По дорозі до Одеси були глюки, загорялася спіралька. Після приїздудодому зробив діагностику, яка показала вмираючий клапан. Розтинтакож підтвердило це, пластина іржава. Був куплений оригінальний клапан на автомеханіці та замінений.
у мене такої іржі не було але все одно спіраль загорялася і відмовлялася їхати на діагностиці також говорили замінити а я відрегулював також перевернув пластину і вже майже рік катаюся без глюків.
А я розібрав, зачистив все наждачкою з водою до блиску, витер все насухо, перевернув тарілочку іншою стороною і катаюся далі без проблем)) Єдине що треба - замінити фільтруючий елемент, поки не можу знайти схожого пористого матеріалу, є думка вибити ...
Коментарі18
а як його розбирати?
Акуратно маленькою викруткою підчепити кришку
я кришку і фільтр зняв-і далі стоїть регулювальний болт
чи потрібно викручувати регулюючий болт-чи можна так розібрати?
я далі не ліз уже
у мене такої іржі не було але все одно спіраль загорялася і відмовлялася їхати на діагностиці також говорили замінити а я відрегулював також перевернув пластину і вже майже рік катаюся без глюків.
Мої вітання з лікуванням залізного коня.
Thnx
А я розібрав, зачистив все наждачкою з водою до блиску, витер все насухо, перевернув тарілочку іншою стороною і катаюся далі без проблем)) Єдине що треба - замінити фільтруючий елемент, поки не можу знайти схожого пористого матеріалу, є думка вибити ...
Ну я теж спробую відновити, буде запасний
Фільтруючий елемент брали з крему для взуття. Точніше з фарби. Там паралон з отвором посередині приклеєний вгорі. Відірви його і встав у трансдюсер.
Тлумаче, добре, зроблю))
У мене теж спалахнула спіраль ((((( Завтра на діагностику.)
Ну при цьому вона ще й відмовилася їхати ), після простою в 5 хвилин все запрацювало знову
А в мене їде нормально! Це й підозріло…
CLIP на допомогу )
Хрюша здох! Хай живе новий!
)