Звіт за 4 місяці. Світло. Ремонт. Доопрацювання.

Пройшло кілька місяців з моменту написання минулого запису вжурнал, були деякі моменти, які хочу вписати в один запис, щоб нерозмножувати їх. Впорядкував ЛКП, підфарбовані деякі хворімісця.

1. Бампер постраждав від тривалих рухів по трасі, вибитийкамінням і мав не естетичний вигляд.

Так було до фарбування
Тепер повний порядок, також замінив емблему решітки наоригінал.
> Бампер і емблема ґрат знову як нові
Думаю ті, що читає мій блог, раніше були ознайомлені іззаписом: "фарбування порога і боротьба з корозією", я все ж більшепедант у цій справі і вирішив довести розпочате до логічногозавершення, виправили і цей прикрий момент:
Тепер поріг має такий вигляд

2. Раніше у своєму записі про фарбуванню решітки радіатора, мав досвід із купівлею дешевої емблеми на решітку, за що, через 3місяці поплатився облізлим виглядом. Тому, замовив і встановив, зрідного Китаю, рідну та оригінальну емблему решітки радіатора 140мм (1068002619). Оригінальна емблема EC7 140
3. Зняв проставки, про які попередній власникзгадував у своєму блозі "планове ТО4 і не тільки", машинаопустилася на 2 см. Передня частина, і на 3 см .Задня. Візуально тапрактично, вона не чиркає асфальт. Дане рішення, позначилосяпозитивно на керованості та стійкості авто. Фото до та після надаюнаочно.

Верхнє фото це з проставками, низ — без.

4. Автосвіт.
— Замінив лампи підсвічування номерного знака, тепер там PhilipsW5W (LED-T10) 6000K 12V.

Philips W5W
Підсвічування номера, лампи Philips W5W
— Встановив у ближнє світло комплект ксенону, вибір упавна:Infolight Expert 35W Н7 5000К. І так, у нас за це непозбавляють прав, і так - вони не сліплять зустрічку. У порівнянніз LED лампи SHO-ME G6.1, я тепер бачу що творитися на дорозі втемну та мокру пору. Буде можливість, потім викладу порівняльневідео. Ковпачки на фари стандартні я не різав, взяв нові"DUST COVER DC08 (75мм)", продіряв їх.
Провід упаковав штатно, в гофру, нічого в проводці не різав.> 5. Ручка КПП. За роки використання, хром трохи поліз, замовив оригінал (1068020431).
Ручка КПП

6 . Кліпса заднього сидіння. Зауважив, що задня подушка нефіксується, вирішив замінити кліпси. Geely 1018004657

Нова кліпса на своєму місці.

Вони швидше за все — одноразові, прикупив кілька запасних.

Geely 1018004657
7. За тривалий період володіння машиною, природно помічаєш де в нійнайпроблемніші місця, де трет гумка, а де пластик. Використовувавантигравійну плівку HPX, комплект досить хороший. Комплектантигравійної плівки HPX Проклеїв пороги, під пластиковоюнакладкою, це одне з таких місць (фото не робив). Далі, задні двері, там гумка пристойно натирає фарбу.
Плівка піддалася, навіть у такому складному місці з вигинами.Ремонт кермової рейки. Тема досить масштабна, але так як я ремонтисвоїми руками не роблю (як можна помітити з моїх записів), тому щоце виходить краще у майстрів своєї справи, фото процесу роботинемає. Знаю, рейка ремонтувалася, повністю перебиралася іпроточувався вал, одним словом нова рейка, крім корпусу.Результатом я більш ніж задоволений, перестала неприємна віддачавід нерівностей на дорозі, їздити тепер одне задоволення. Природнозаодно була замінена олія в ГУР., і зроблено розвал. Попередні1064001266 (STARLINE) виявилися занадто м'якими і не здатніутримувати навантаження, що покладається на них, виходячи з чого, видається неприємний стукіт на нерівностях. Про заміну цихсайлентблоків, я згадував у записі ТО-70, вони не порвані, відеальному стані, але рідкі капець. На заміну є гарне рішення увигляді нашого Українського бренду Caster, а якщо бутиточніше, то:Поліуретановий сайлентблок Caster FRD2401 таCaster FFD2401, але це вже на ТО-80.
Сайленти FRD2401
Geely 1018004657
7. За тривалий період володіння машиною, природно помічаєш де в нійнайпроблемніші місця, де трет гумка, а де пластик. Використовувавантигравійну плівку HPX, комплект досить хороший. Комплектантигравійної плівки HPX Проклеїв пороги, під пластиковоюнакладкою, це одне з таких місць (фото не робив). Далі, задні двері, там гумка пристойно натирає фарбу.
Плівка піддалася, навіть у такому складному місці з вигинами.Ремонт кермової рейки. Тема досить масштабна, але так як я ремонтисвоїми руками не роблю (як можна помітити з моїх записів), тому щоце виходить краще у майстрів своєї справи, фото процесу роботинемає. Знаю, рейка ремонтувалася, повністю перебиралася іпроточувався вал, одним словом нова рейка, крім корпусу.Результатом я більш ніж задоволений, перестала неприємна віддачавід нерівностей на дорозі, їздити тепер одне задоволення. Природнозаодно була замінена олія в ГУР., і зроблено розвал. Попередні1064001266 (STARLINE) виявилися занадто м'якими і не здатніутримувати навантаження, що покладається на них, виходячи з чого, видається неприємний стукіт на нерівностях. Про заміну цихсайлентблоків, я згадував у записі ТО-70, вони не порвані, відеальному стані, але рідкі капець. На заміну є гарне рішення увигляді нашого Українського бренду Caster, а якщо бутиточніше, то:Поліуретановий сайлентблок Caster FRD2401 таCaster FFD2401, але це вже на ТО-80.
Сайленти FRD2401
Geely 1018004657
7. За тривалий період володіння машиною, природно помічаєш де в нійнайпроблемніші місця, де трет гумка, а де пластик. Використовувавантигравійну плівку HPX, комплект досить хороший. Комплектантигравійної плівки HPX Проклеїв пороги, під пластиковоюнакладкою, це одне з таких місць (фото не робив). Далі, задні двері, там гумка пристойно натирає фарбу.
Плівка піддалася, навіть у такому складному місці з вигинами.Ремонт кермової рейки. Тема досить масштабна, але так як я ремонтисвоїми руками не роблю (як можна помітити з моїх записів), тому щоце виходить краще у майстрів своєї справи, фото процесу роботинемає. Знаю, рейка ремонтувалася, повністю перебиралася іпроточувався вал, одним словом нова рейка, крім корпусу.Результатом я більш ніж задоволений, перестала неприємна віддачавід нерівностей на дорозі, їздити тепер одне задоволення. Природнозаодно була замінена олія в ГУР., і зроблено розвал. Попередні1064001266 (STARLINE) виявилися занадто м'якими і не здатніутримувати навантаження, що покладається на них, виходячи з чого, видається неприємний стукіт на нерівностях. Про заміну цихсайлентблоків, я згадував у записі ТО-70, вони не порвані, відеальному стані, але рідкі капець. На заміну є гарне рішення увигляді нашого Українського бренду Caster, а якщо бутиточніше, то:Поліуретановий сайлентблок Caster FRD2401 таCaster FFD2401, але це вже на ТО-80.
Сайленти FRD2401
одним словом нова рейка, крім корпусу. Результатом я більш ніжзадоволений, перестала неприємна віддача від нерівностей на дорозі, їздити тепер одне задоволення. Природно заодно була замінена олія вГУР., і зроблено розвал. Попередні 1064001266 (STARLINE)виявилися занадто м'якими і не здатні утримувати навантаження, щопокладається на них, виходячи з чого, видається неприємний стукітна нерівностях. Про заміну цих сайлентблоків, я згадував у записіТО-70, вони не порвані, в ідеальному стані, але рідкі капець. Назаміну є гарне рішення у вигляді нашого Українського брендуCaster, а якщо бути точніше, то:Поліуретановий сайлентблокCaster FRD2401 та Caster FFD2401, але це вже наТО-80.
Сайленти FRD2401
одним словом нова рейка, крім корпусу. Результатом я більш ніжзадоволений, перестала неприємна віддача від нерівностей на дорозі, їздити тепер одне задоволення. Природно заодно була замінена олія вГУР., і зроблено розвал. Попередні 1064001266 (STARLINE)виявилися занадто м'якими і не здатні утримувати навантаження, щопокладається на них, виходячи з чого, видається неприємний стукітна нерівностях. Про заміну цих сайлентблоків, я згадував у записіТО-70, вони не порвані, в ідеальному стані, але рідкі капець. Назаміну є гарне рішення у вигляді нашого Українського брендуCaster, а якщо бути точніше, то:Поліуретановий сайлентблокCaster FRD2401 та Caster FFD2401, але це вже наТО-80.
Сайленти FRD2401