На момент пробігу в 47 тис вирішив поміняти всю ходову наEXCEL-G
.З передумов були тільки гумки-стабілізатори(CTR відходили менше 10тисяч Зад можна було не чіпати, але вирішив "була-не була". До купипоміняли задній правий ступичний підшипник, який загудів слідом залівим через деякий час .Під час заміни не був присутнім.
Забрав машину через 4 години.Так, вона стала вищою.На лежачих мордавідпрацьовує краще, і менш розгойдується.Але як писали в іншихбортовиках, хто ставив такий же комплект-" машина їде якпо-рейках", "ямки не відчуваються". Так, стала трохи зібраніше, дрібні нерівності так само "нервово" ковтає. Але матиз не даввідчути ці вкладення повною мірою, тому що старі вбиті і потеклістійки ще могли і далі "бігати". Що стосується постукувань-цематиз. Все одно морда підгрюкує. Брав відбійники з опорнимипідшипниками, але вони не стали в нагоді, тому що рідні були ще якнові. > Можливим було заощадити пару трійку тисяч, не змінюючизад, але що зроблено, то зроблено
Особисто мій вердикт-можна було поставити і "преміум" .
Амортизатори передні — 2630 грн пара
Амортизатори задні -1480 грн пара
Пружини перед -1450 грн пара< br/>
Пружини зад — 1200 грн пара
Втулки стабілізатора GM — 70 грн пара
Ромашки — 160 грн 4 шт
Задній підшипник SNR — 400 грн
Щітки Fusion — 160 грн
Робота -1600 грн
Всього -9150 грн< /b> Запчастини на фото:910083
Схожі записи
Куплю будь-яке авто до 15 у.о.бажано з бортовиком.НЕ ПРИГОН!(РЕПОСТ)
Куплю будь-яке авто до 15 у.о.бажано з бортовиком.НЕ ПРИГОН!(РЕПОСТ)
4
Водійський гумовий килимок Avto-Gumm за 300 грн.Фуфло.
Водійський гумовий килимок Avto-Gumm за 300 грн.Фуфло.
3
Коментарі14
Додаю свій відгук про каяб, хоч пиши пост окремий. Перш ніж міняти в коло, читав відгуки, багато. Купив Авто, пів року в їздив на тому що було спочатку. Авто 2008 року. Машина стрибала дупою на кожному поліцейському, жорстко , На трасі трясло і в пов...
Так, у комплексі дає результат. Ходівку трохи розкуштував, на швидкості так, результат краще
Якщо по місту 30-40 їздити то різницю і не відчуєш (хоча трамвайні рейки проїжджати на каябі приємніше). А коли катаєшся скрізь, то різниця відчутна, перед пробити набагато складніше, зад на купинах не скаче, машина зібраніша і стійкіша. Щодо каяба Г...
Все вірно кажіть, по місту різниці немає, на швидкості 80-100 за містом, де вона по дорозі козела-зараз впевненіше
Мені ПАСАНИ знаючі сказали що каяба Г монро порадили. Замовив, чекаю, поставлю подивлюсь чë та як?
Зібраності додає поліуретан у передній підвісці. А каябовські пружинки так собі, мені не сподобалися. Матіз на стоку, що просів, з поліуретаном був більш зібраний, ніж Спарк на пружинах Каяба на гумі. Обидва на Excel-G
На цей комплект можна зробити регулювання розвалу. https://megadriver.org/p899558-rozval
Постав на перед пружини задні Mitsubishi Carisma, а на зад - задні пружини від ВАЗ 2108 - 9. Вони довші, обріжеш як тобі потрібно. І буде ходова бомба. www.drive2.ru/l/570614924930187492
Чесно, не та машина, щоб хотілося на ній експериментувати. Дружина їздить 30-40 містом, їй і стара ходова цілком влаштовувала)
Але кардинально не те, що я очікував відчути. Ставив спеціально не преміум, а excel, щоб напевно. Але матиз не дав відчути ці вкладення повною мірою ... Адже тобі не сподобався результат? дружину влаштовує, нехай їздить.
Не вважаю за доцільне вкидати в авто підлогу його вартості. Просто на прикладі інших авто, бмв, каризму, та той же ланос-коли змінюєш нову ходову-отримуєш колосальну різницю, до і після
Хех, до речі ваш пост читав раніше, на нього спирався в тому числі, при муках вибору)) З Каябой, зовсім інший автомобіль(с) Domovoij
З Каябою можна спокійно їздити, а не ловити дорогу постійно підрулюючи. Як то так.
чітко