Однією з перших поломок "фавіка" було те, що занадто часто злітавверхній патрубок з радіатора. Один раз мені це коштувало практичнопрактично всієї охолоджуючої рідини. І ось, якось повертаючись домашинки з магазину, я в черговий раз помітив калюжу під лівимпереднім колесом… У черговий раз… відкриваю капот, і виявляю щовиявляється патрубок злітав не через тиск (як я думав раніше), ачерез тріщину в трубці у верхній трубці радіатора. Машину іпотихеньку дочую додому по суті без системи охолодження.Їхати благобуло не більше півтора кілометра.
А після цього справа техніки-купівля радіатора та йогозаміна.Радіатор коштує відверто недорого неоригінальні по 250 грн, оригінальні .
І того вийшло радіатор — 320грн
герметик для посадки в новий радіатор датчика температури —40грн
Нові нормальні хомути — 20 грн
Новий червоний антифриз — 150 грн
На фірмовому СТО шкода на вул. Космічній те, що я зробив коштувалоб — 300 грн-так що економія на очі. Ціна деталей та іншого 530грн
Старий з тріснутим патрубком
На фотках:старий радіатор з "гвинтом"
Нов'я ) ))
І новий гарненький у коробці ))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.