Так як машинці вже років і років, ущільнювальні елементи по моторувимагають ревізії. Всі прокладки та сальники які подають ознакипотіння будуть замінені. Перша це прокладка клапанної кришки, так як вона за розміромбільше за всіх відповідно і пропускати буде більше за всіх. На останньому фото видно товщину нової та старої прокладки. Болти кришки затискаємо динамометричним ключем з моменту 10Н/м. Процес заміни
Коментарі3
Поділися, що за дроти ВР у тебе сині USA? дякую!
Ввечері подивлюсь що там за дроти і яке на них маркування. З такими купивши авто.
Protec PTW 1197 9,5 мм. Дивись що саме 9.5, а то під цим номером бувають і 7мм звичайні. Безпонтова штука, тільки заради зовнішнього вигляду купують.