Прикупив на зиму шини.

Одноклубник продавав зимові шини Kumho I'Zen KW31 проїхали 2000 км, вирішено було купити, тому що збирався все одно на цю зиму братинову гуму, тому що мої старі зимові шини проявили себе дуже погановзимку)))
Темери в наявності маємо майже нові Kumho I'Zen KW31 185/65/14, тепер взимку буде безпечно))

> З приходом зими виникає необхідність у "перевзутті"автомобіля.Але у що? Далеко не кожен зараз може придбати розкрученіякісні автошини, але і що завгодно брати не хочеться, адже від шинзалежить безпека автомобіля та його пасажирів.Пропонуємо звернутивашу увагу на шини Kumho KW31 I`Zen (кумхо Ай-Зен Кей Дабл-ю 31), зроблені в Кореї.Поглянувши на малюнок протектора, багато хтознайде зовнішню схожість з іменитішими шинами фінського виробника, але це абсолютно різні шини, і крім візуальної схожості їх об' хібащо загальна любов до снігу.
Отже, що ми отримаємо, перевзувши автомобіль у шини KW31? нанезайманій білій ціліні. Хороше зчеплення виявиться не тільки втяжкості, але також і в ефективному маневруванні та відсутності "ризання" автомобіля. І часом навіть здаватиметься, що покришки нетак намагаються виконувати покладену на них функцію, як простограють зі снігом у якусь свою, зрозумілу тільки їм, гру. Від водіяпотрібно лише натиснути на педаль газу і задати курс, а даліпочнеться "гра", переможець у якій буде лише один - водій. Такалегкість в управлінні стала можливою завдяки багаторічному досвідукомпанії-виробника та передовим технологіям, які знайшли собізастосування в шинах Kumho IZen KW31.
Поздовжні елементи в центральній частині протектора в основномупрацюють на забезпечення тягово-гальмівних зусиль. Як зазначаєфахівець компанії Авітех, плечові блоки мають закриту ламелізацію, тобто краї блоків залишаються недоторканими. Таке рішення булопов'язане з тим, що саме на цю частину протектора припадає основненавантаження при поворотах. Цілісні краї блоків разом ізтривимірною (3D) ламелізацією дозволяють блокам зберігатижорсткість, що у свою чергу дає можливість з упевненістю проходитиповороти навіть на високій швидкості. М'який склад гумової сумішіта велика сукупна довжина ріжучої кромки забезпечує хорошіпоказники на льоду та укоченому снігу. Розповідаючи про «ложкудьогтю» варто згадати, що ці шини Kumho шумні, особливо наасфальті. Також, як усі нордичні шини, KW31 не призначені длятривалої експлуатації на сухому асфальті. Таке використанняпризведе до їх передчасного зношування.
З шинами Kumho KW 31 їзда по снігу перетвориться на захоплюючу табезпечну пригоду.