Усім привіт 😎
Зіткнувся з проблемою включення вентилятора на кожномусвітлофорі (оскільки маленький радіатор стоїть із заводу). Менепочало це бісити. У галереї наткнувся на фото Так як патрубки імотор були майже такими ж, мені спало на думку поставити радіаторвід квадрата, але не все виявилося так просто, як я собі придумав.Радіатор з квадрата ( 62276 Nissens )
2. Кришка радіатора від цього ж радіатора (оскільки від ЕГ невстає)
3. Вентилятор від квадрата (від ЄГ встає:збігається тільки на 1кріплення, а решта на стяжки (тимчасовий варіант)
4.Верхні кріплення радіатора 2шт від МБ МА.
І нагоді зварювання-болгарка без них тюнінгу немає/p>
У кого стоїть кондиціонер, швидше за все такий варіант непідійде 😭
Нам потрібно:
1. Висвердлити кріплення радіатора заводські
2. Зрізати болгаркою кріплення радіатора кондиціонера
3. Прикладаємо радіатор і зварюванням прихоплюємо кріплення донастановної
4. Ставимо радіатор на подушки і міряємо де потрібно висвердлитиотвори під кріплення (не збігаються)
5. Прикручуємо
6. Ставимо вентилятор та патрубки і можемо забути що такевентилятор на світлофорах >
Коментарі2
Як узимку з ним?
я розумію, що багато часу пройшло, але все-таки. Розкажи як радіатор показав себе в цій машині. Від якої саме машини цей радіатор і кришку яку підпирати до нього. Теж планую так зробити, а то втомився від перекачування температури!