1. Демпінг цін автомобілями з Америки Якщо раніше свіжі машинидовго трималися в ціні особливо тойота то з новими пільгами порозмитненні, ринок завалили пропозиціями свіжих машин за півціни.Глядячи на цю тенденцію вирішив не чекати коли навезутьхайлендерів. Всі змінювали на новий за Trade-in. Прям малюваласянерайдужна перспектива довгого і нудного продажу. Думка взяти щосьпростіше на якийсь час.
Перелічу плюси китайського Haval:
1. Не буде демпінгу з Америки)))
2.Не треба переживати викрадають-невганять.Тойота на першому місціпо угонах це я на жаль дізнався вже після покупки. Моральнозастарів і я завжди в ньому чіплявся поглядом за дешевий пластик ізанадто простий дизайн, відсутність підсвічування кнопок (вночіхрін знайдеш), до того ж пластик і сам салон занадто маркийпостійно треба тримати в ідеальній чистоті щоб було красиво, вхавалі такого немає тільки килимки чищу і все.
Загалом при заміні тойоти на хавал якщо відкинути бренд і забобония отримав більш динамічний двигун і коробку, офігенне льодівськесвітло, щільніше підвіску, краще гальма (ні разу не перегрівалися навідміну від Хая), покращену систему стабілізації, гарний салон імені за це ще доплатили (різниця від продажу Хая)
Коментарі17
До речі, я також планую цього року оновитися. З фокусу 17 року випуску, хочеться на кросівок пересісти. Почав шерстити салони, поки в центрі уваги тигуан, сх-5, karoq. Ну, і седани до кінця не відпали, дивився суперБ оновлений, peugeout 508, можливо ...
чому не ф7?
У нас на жаль немає у продажу F7
зате у Вас шости клас, у нас таких немає, а двигун 1,5 замалий для нього ...
1.5 - достатній. Не для гонок, але для впевненої їзди цілком собі.
їздив, знаю. без чипування овоч)))
Хз, все відносно.
на 6 двигун інший, його мало, а ось на 7 1,5 цілком вистачає)
1.5 на ф7 інший хіба? Я думав той же самий. У порівнянні навіть зі звичайними не турбо 2.0 (на іншому авто) на 150 сил при схожій масі ще овочевіше ... Не гонка, але цілком достатньо для впевненої їзди.
достатньо, але хочеться ж швидше. Чіповка рятує турбояма пропадає і з низів підхоплює (я про 6).
Я до 20 тис точно не чмпуватиму, нехай розкочується.
після 10 можна, а якщо влаштовує-то і не треба)
Ні, я просто до того, що часто натикався на відгуки, що після 10 починає їхати інакше, потім після 15, і фінал - близько 20 тис. км. пробігу. Тобто не хочу поки поспішати. Та й на обкатці мені цілком подобається, як тягне двигун.
Чому не H9?
Дизайн зовні не подобається хоч і в салоні красиво
Дякую за подробиці.
+