Ліфтонувся на 50 мм

Понеслася!
Після довгих і болісних роздумів, прийняв рішення ліфуватисясамостійно (криза))))). Благо справа часу (карантин), місця таінструменту вистачає.
Все спочатку робив за інструкцією))) драйвівця і землякаfelixodesskiy, за що йому окремий респект іуважуха!
Все пройшло практично без сучка і задирки, якщо не рахувати того що... ВАЖЛИВО! в обов'язковому порядку потрібно викручувати ступичнугайку, в іншому випадку при встановленні збільшеної стійки, у меневивалилася граната (сповзла з пильника, що додало роботи. Аленічого змінив мастило, одягнув новий пильовик, поставив нові хомути+) в перший раз! Ну і трохи довелося по юзать напилком призчленуванні проставок зі стійками але там зовсім крихти якщо немаєбажання забивати їх молотком ((((
Не знаю чому, але у мене з розвалом вийшов просто якийсь джекпот, його тільки трохи під коригували попереду, пардон сходження, ззадувсе встало в нулі, хлопці на СТО були в шоку! Крепатура тількинадає цьому кайф, та офісний планктон від учився руцямипрацювати)))) але у мене 33 см під редуктором і більше 80 см відземлі до краю крила попереду, ззаду 83, це я ще гуму не поміняв (терміново треба грошей заробити), і якщо мені не змінює пам'ятьNISSAN PATROL 30 см в базі! Як сказав мій товариш, післявстановлення гуми, будеш зверху в крузаки стукати і проситиприкурити))))
Ну і шоб вже зовсім був айс, почухав і пофарбував барабани зсуппортами.> Практично фсе що потрібно
Шпильки вставлені
Естетика наше фсе
Пляшка 1, 5 літра
Він все також страшенно гарний, хоча в стайні є бібіки і по моднішеі по свіже
Тепер Q5 і не бачити за Форем)))
GL поки вище, але нічого і на нашій вулиці перевернетьсяінкасаторська вантажівка)))
Не люблю багато писанини, тому далі все у фото! <
Кому потрібні креслення в правильному форматі та поради як цезробити в домашніх умовах, велкам! і випробувати мого оновленогоконя у справі!