3000км як після ремонту. Мої враження.

Не було часу скинути фото зробленої машини, і як я промучився зпрокачуванням гальм, але все ж таки вже за першими 3тис км. За весьцей час не якихось проблем не виникало - крім 3- го покоління газу, іноді стріляє... Газовики говорять став 4-е, хоча просто требанормально настроїти! 4л вистачає на три тижні на заводку іпрогрів.
А з гальмами була окрема історія! - поставив я абс і гальма здатчиками, крім задніх - донорські були в жахливому стані і язалишив старі гальма без датчиків, в в результаті горять лампочкиTSC ABS.Почалися перші проблеми з прокачуванням гальм! Кулібін сусідтри дні мучив прокачував розкручував все і в результаті ні хера! один не відкручувався — у чому й була вся проблема прокачування! ..поїхав я до інших і єдиних майстрів, які мучилися, гріли івідкрутили, і все нормально прокачали. Поки зробив гальма — без нихнаїздив 140 км)) Потім зробив сигналізацію, китайську музику, замовив пороги та двері. Не вистачає часу поставити підкрилки, пластмаски, і пополірнути. А в цілому машиною дуже задоволений! 1.5л жвавий — для міста достатньо!
Заводиться завжди без проблем!
Хороші налаштування сидінь!
Дуже інформативне кермо, стійке на дорозі!
Підвіска в міру жорстка! Місткий багажник! З мінусів - поганашумоізоляція (що можна виправити), машина дуже легка і на трасі приобгоні фур і сильному вітрі на швидкості трохи зносить, але і після120 вже шумно в машині і починаються великі оберти двигуна (алемузика рятує). 2.0 напевно ідеальний мотор для цієї тачки! )Підсумок - для міста машинка ідеальна! Для траси для спокійнихводіїв, або молодих). Для мене машина – це емоції, комфорт, надійність, швидкість коли треба – тому й хочу лексус! але дляпочатку ніссана максиму з 3.0л двигуном. Якщо буде можливістьобміну - обміняюся, не дивлячись на купу вкладеного часу та сил умазду.