Після довгих мук із зварюванням та нецензурною лексикою, викрутити злизований болт все ж таки вдалося, і важелі були успішнодемонтовані від усієї конструкції
< Далі вибиті сайлентблоки І домовився з майстром завтразапресувати нові. І назад ставити.
Тепер залишилося докупити ще 1 болт для кріплення маточини допівосі і все, після пресування буду збирати конструкцію на місце, правда частинами вже, бо занадто важка щоб чіпляти все в купі.
Завтра продовжимо, а зараз відпочивати, всім приємноговідпочинку!
Коментарі10
Всі сайлентблоки мають свій кут.
не забудь про правильний напрямок пластикових
А можна точніше? Знаю що патисони ставляться теж з напрямком, а пластикові щоб місця де є посилення були зверху і знизу правильно ж?
треба було ставити як старі стояли зверху і знизу правильно - коли вже все зібрано і машина на колесах стоїть. а не коли важіль знятий
Спасибі, за патисони знав, а за ті, що в пластиковій обоймі навіть не замислився
Яка різниця як патисони ставити? Там же немає жодних міток.
Подивися на фотку нових патисонів, і там побачиш є місця всередині, де немає гуми, тобто ці патисони більше працюють у 2 сторони, а не всі 4
Я ставив патисони від омеги А. Там немає прорізів.
якщо неправильно поставиш, потім коли розвальні тяги крутитимуть - сайлентблок порве
там на мою паралельно площині супорта напрямок правильно буде