І так, сама машинка подобатися з кожним днем все більше і більше…я не очікував такої чудової зв'язки мотор 2.0 + СV варіатор.Так, це не спорт, але це Впевнена ЇЗДА, що є великийплюс!
Плюси є і маленькі особливо в таку дощову погоду, це датчик дощу, який сам вибирає швидкість, включається та відключається попотребі. Не думав, що такі дрібниці полегшують життя водієві, а узв'язці з ксеноновими фарами, ПТФ, омивачем фар та електроннимипомічниками, я взагалі готовий до будь-якої погоди =) … ну цемої особисті радості від машини.< Ну і головне з сумного, яне знаю, може це нудне місто + дощ + прогрів + ще місячне тяжіння, але витрата ось такий! Не знаю вірити чи не вірити, подивимося, скільки проїду на заправлені гроші… у кого більше був?
Коментарі18
у мене 1.6…8.6 містом…на моїх дисках…=(
у мене зараз по бортовому 15.1 і 15.3 (газу) коли як. Напевно на емоціях від покупки я роз'їздився тоді =)
Спробуй скинути лічильник, коли прогрієш і почнеш рух. Коли багато прогріву або просто роботи движка на місці, витрата зростає сильно, тому що це ж середня витрата на 100 км. Прогріваєш - бензин йде - а кілометри на місці - комп перераховує скільки п...
у мене на 1,8 з палицею, за 7500 км середня витрата встаканилася на 7,6 літрів
у мене була 2.0 на мітлі їла менше 8 місто з кондиціонером а по трасі 6,2 . поміняй у будь-якому випадку повітрян і перевір каталізатор. а так я можу одне автомат завжди їсть більше механіки і до речі їздити краще на 95 його на довше вистачить 92 нав...
1,8 автомат, по комп'ютеру середній 9 літрів у місті, близько 7 на трасі. 92.
Хороша витрата, думаю мій теж прийде в норму.
Якщо пробіг чесний, то як може йтися про каталику? якщо тільки звичайно машину не чистою нафтою заправляли…
Поки ще не знаю в чому мова, але мені здається це такі суворі міські умови, + дощ і вода на дорозі, + прогріви, тому що я турбуюся за варик, прогріваю машину близько 10 хвилин. Я забрав, був 11.8 потім скинув і почав їздити ... і ось так вийшло =)
Тоді не хвилюйся, він усередниться з часом, після скидання у мене був близько 30 літрів, потім впав до 20, після траси до 13, зараз ось 14 тримається після 2000 тисяч з моменту скидання.
Та взагалі радять змінювати каталізатор через 100 тисяч. так що норм, але я думаю тут не в ньому справа.
У мене 14 літрів при активній їзді, зараз холодає і витрата теж зростає. При покупці у минулого господаря витрата була 11.8, машина така ж.
ДМРВ або каталізатор ... ДМРВ до речі підійде від ВАЗ і буде коштувати копійки ... Каталізатор можна взагалі прибрати ... Спочатку на діагностику
Якщо не усереднити до норми, то у вихідні поїду на СТО. Але машина там була 6днів тому, було все ок. Ну і якщо кати були б сильно втомленими, динаміки не було б взагалі.
Мля, так у мене галант 2.5 2х равликовий менше їсть про_О
Такий витрата, може бути тільки на працюючих на неодружених оборотах, машині. Під час їзди обнули показники і перевір ще раз. Якщо не зміниться - на діагностику. Або повітромір, або лямбда датчик, або каталізатор. Нехай помилки почитають, ну а якщо в...
Ну треба дотягнути до вихідних, і робити діагностику. Може вчора у зв'язці всіх причин вийшла така витрата. Сьогодні подивлюся, що вийде =
Сумно!