Нарешті!
Інакше я не можу назвати подію яка відбулася! Як я вже описував ублозі, у серпні в мене врізалася мадам на WV Sirocco.Копи, розгляди, суд, страхова все це розтяглося на 5 місяців. Смішнівиплати. Дочекався я в кінці листопада виплату в 2400 грн ремонтбампера стояв мені 3000 грн ... Ще мадам винна мені 1000 зафраншизу, чекаємо.
У процесі знімання бампера була виявлена ось така прикранеприємність:
неприємність
неприємність
Наближу
нігота
Це кронштейни кріплення заднього бампера, точніше простаки, черезякі кріпиться підсилювач бампера, через тріщину в бампері водапотрапляла в середину і благополучно створювала іржу і як результаткорозія металу, дізнався вартість даних кронштейнів — 1000 грн.прийнято рішення зачистити все і пофарбувати. Зробив кріплення, максимально зачистив і покрив епоксидним грунтом у 5 шарів. (! ) Явесь цей час не міг повірити, що в моїй машині є іржа. Далі післяповного висихання я покрив кронштейни мовилем про всяк випадок)
Фіналочка»
Щастя радість додається)
Коментарі8
Піндоси під свої норми безпеки підсилювач пластиковий вкорячили…На ринок ЄАС йде добротний металевий…)))
точно металевий? у 5 поколінні теж пластиковий був
зовні дуже схожий на пластиковий
Забий вже…
Задній зі скловолокна, перед метал
Він зі скловолокна
Ті кронштейни начебто навіть до кузова і не прилягають ніде, думаю особливої гидоти вони б не зробили.
Але самі б згнили(