Черговий крок у гонитві за ідеальною підвіскою.
Після встановлення газових двотрубних амортизаторів та заміни їхопор дійшов висновку що стукіт йде від стійок і втулокстабілізатора.В результаті довго не думаючи руки в ноги і на СТО.пластмасові), може і звернуся до нього.
У результаті виїхавши зі СТО стук набагато затих, але встановив щоще й вихлопна десь по дну авто постукує так як гумки які їїтримають вже зносилися - будемо усувати! br>






Коментарі9
Реставрація це гроші на вітер. знайомий на відреставрованих не проїхав і двох тисяч. та вони і не так дорого коштують.
Ще сайлент блоки нижніх важелів люблять стукати якщо не змінювалися (задній сайлент переднього важеля), тим більше нові аморти їх доб'ють
Там усе поміняно!
Хоча я прорахувався, нижніх то я і не змінював!
Та я теж фігню сказав, там всього один важіль то Спереду) ось у ньому Задній сайлент
Бог його, вже голова болить від цього всього, поїду знову на сто хай думають!
Під пильник заглядали? Бо там може бути крихітка змащення...
тут розуму і не вистачило(((
Шкода... Я із цією фірмою вже мав справу... https://megadriver.org/p1003639-perednia-pidviska-remont