Сторонній (дзвінкий) звук у вихлопній системі
Одразу після покупки авто замінив "гофру" у вихлопній системі, оскільки вона була порвана. Нова гофра не з найдешевших, встановили... І в цілому все було не погано. Але з приходом тепла ісезону відкритих вікон, з-під машини, особливо на низьких оборотах, явно щось дзвенить.Приїхав у сервіс, огляд на підйомнику відразувикликав питання до каталізатора, простукуючи його, він видававсторонні звуки. Як у порядку.Викрутили лямбда зонд і в отвірпобачили, що перша секція керамічних стільників (всього їх дві), почала руйнуватися з тильного боку.Було прийнято рішення розрізатикаталік майже посередині, відразу за отвором для лямбдазонда.Повністю видалили першу секцію кераміки Другу залишили, оскільки вона практично в ідеалі.Встановили каталізатор на місце ідуже здивувалися, коли запустивши мотор, сторонній дзвінкий звукнікуди не пішов.Проблема була не в каталізаторі.
Я попросив майстрів зняти з машини секцію з "гофрою". Я не знаю, яксаме має бути, але коли взяв гофру в руки і почав її згинати, стискати, розтягувати… було відчуття, що вона якась хистка і можевидавати не здорові звуки. Іншої гофри на СТО не було і купити булоніде, тому заради експерименту гофру зрізали і на її місце чітко подовжині вварили звичайну металеву трубу. Встановили це все на автоі… диво! Ніякого дзвону, все чудово! Так із трубою замість гофри яй покинув СТО до понеділка, нову гофру замовили, встановлять. Доречі, жодних вібрацій чи іншого дискомфорту не помітив, як завжди.Може ця гофра взагалі не потрібна? На рахунок каталізатора. На 2євро не прошивали, встановили механічну обманку. Демонтаж однієїсекції кераміки все ж таки дав небагато додатково булькаючогозвуку, але він не особливо напружує.
Гофра причина дзвінкого звуку
Розрізають каталізатор
Зварюють каталізатор після видалення першої секції кераміки.< br>




Коментарі5
У мене при запуску машини дзвінкий звук, гофру змінював на Форлюфт, а звук залишився
Я взагалі замість каталізатора вже давно пламегасник вварив))) переїхав на євро2 і датчик відключив))) А без гофри нікуди, інакше двигун при роботі почне тобі весь вихлоп вивертати.
Думаю гофру придумали не просто так) Від вібрацій труби з часом система стане негерметичною, можливо, буде січ. Плюс навантаження на приймальну трубу більше вийде ...
Навіщо різати болгаркою? Незрозумілі проблеми
даа… у мене заміна простіше вийшла