Куди пішов тосол? Він був ще вчора :-)
Починаю розуміти тонкощі гумору, самоіронії та нестримногооптимізму "джипівників" загалом і господарів WK1 — зокрема :-)
Не залишає відчуття, що я їжджу на якомусь особливому — чарівномуавтомобілі :-D
За три тижні — пішло грам вісімсот антифризу не зрозуміло куди…
Огляд на естакаді — не виявив ВИДИМИ причин…
<
Все сухо — ніяких підтікань…
Ніде нічого не сопливит…
Правда виявився люфт муфти, але знову ж таки — все сухо…
Мінятиму на Gates або Airtex — не вирішив поки що краще.
Ну і ролики приводного ременя вже втомлюються…
Спробую змастити, якщо не допоможе — заміню.< br>
Коментарі20
Тосол йшов на стику патрубка із входом у гезовий редуктор.
у мене йшов через помпу і термостат, але не такими темпами.
А на помпі у Вас були видні підтікання?
Слабенькі, але видно
Можливо йде через пробку на радіаторі, не тримає тиск.
так, і пробку я теж міняв там теж патьоки були
Якщо через пробку радіатора назовні, то однозначно видно було. Якщо в розширювач, то там не більше 3 см різниці на холодну/гарячу, не повинен він його втрачати.
Якщо без нестримного оптимізму ставиться до Джипа, то так і до продажу може дійти. А навіщо? Адже стільки сил вкладено))В циліндри Ваш антифриз йде.
Та начебто не димить ...
Схиляюся поки до варіанта тріщин та патрубків... Завтра загоню міняти втулки - попрошу, щоб уважно з ліхтариком промацали всі шланги на наявність тріщин...
У мене теж не особливо диміла. Але 500 мл на 500 км їла. Якщо підходити з нестримним оптимізмом то можна почати з патрубків.
Так там швидко має двигун прийти в непридатність і вимагати капіталки?
Не те що б у непридатність. Він дуже навіть готовий все це їсти і їздити далі. При тому що в мене ще до 500 мл антифризу, додатково їв 500 мл масла. Просто як затратно виходить.
Як довго Ви їздите в такому режимі?
Їздил. З Москви до Іркутська 5300 км + по місту близько пари тисяч км. Але спочатку думав що просто голову повело і придбав тільки прокладки під голову, колектор, МСК і т.п. Розтин ДВС показало, що він кип'ятений дуже. повний перебір.
Скажіть, будь ласка, а які симптоми, що антифриз потрапляє саме в двигун? Олія - чисте, без емульсії ... Тільки розкриття двигуна покаже?
Вихлоп має злегка блакитний колір. І пахне солоденько. Прокладку може пробити як в маслоканал - тоді утворюватиметься емульсія. Так і прямо в циліндр - тоді масло залишається таким же як і було і рівень його не підвищується.
Слава Богу - такого немає. Вихлоп - зело смердючий, але не солодкий. Дим - не сизий. Олія без емульсії - однорідного, правильного кольору ...
Тут може бути наступне Іде антифриз кудись, значить є щілина. При охолодженні ДВС через цю щілину може смоктати повітря в систему охолодження.
Не-а, пофігу йому. Мій закип'ятили десь під уралом на шляху з Москви, Перед Красноярськом встали з мінус 5 л антифризу в системі. З Красноярська до Іркутська (1100 км) він вилакав ще близько 4 літрів. Ще по місту кілометрів 200 накатався потім. шліфа...