Зібрався поміняти фільтра та олію — не зміг знайти паливний фільтр.Виявляється він йде в зборі разом із насосом і встановлений убаку…
Не знаю — радіти чи сумувати …
На машині пробіг більше 150 000 км — напевно, потрібно бути готовимдо заміни найближчим часом…
:-)
Насос у зборі з фільтром, сказали що коштує близько 450$. Підкажітьхто знає — на наших машинах регулюються клапани або стоятьгідрокомпенсатори?
Схожі записи
Переможець Джекі Чана ... і мочалок - командир :-)
Переможець Джекі Чана ... і мочалок - командир :-)
7
Коментарі12
ravensblade.ru/kb/1050/
У мене в БЖ шануй про заміну паливного фільтра та насоса. Сильно помиляється той, хто вважає, що туди лізти не треба.
До пробігу 200+ гідрокомпенсатори можна поміняти все скопом, на 150 думаю зарано. У мене проблеми з'явилися після того, як на 215к гідрики два місяці окремо від мотора полежали.
В інструкції жирним шрифтом написано що паливну систему чіпати тільки в тому випадку якщо виїла діагностика якісь неполадки.
bamper.by/ Пошук тут може знайдеш хлопці висилають поштою
Стоять гідрокомпенсатори. На паливний фільтр просто забий, не забиваються вони, та й насоси майже вічні.
Тільки датчик палива зношується.
Вперше чую про таку проблему.
На бензинових до 250к пробігу. Часто трапляється
Хм. Знаю не одну машину і з великим пробігом, є взагалі на увазі Вжик з 450+, але на жодній нічого подібного, у самого 226000 майже
Це хвороба wh
Жодної інформації не нарив навіть на джип4х4клуб.