Китайський клапан фазіка.
Через 1.5 місяці очікувань прийшов китайський клапан фазика.Спробуватиму ставити. Але бентежить мене зелена прокладка, яку вонипристосували а нижній частині запчастини. На оригінальній начебтопрокладки немає. Думаю краще буде її зняти. Як думаєте?






Коментарі20
Поставив клапан, нічого не змінилося ... Напевно сам фазік міняти потрібно
Сіточку цю в місцях, де вона роз'єднується навпіл, краще паяльником скріпити. Тим більше в китайському!
Ок, зроблю
Млинець... А у мене взагалі сіточки немає на клапані((( може на 2.0 і не передбачено)
У клапані залишилася мала частка цієї сіточки, залишкою її фазорегулятор нагодували! А потім то й чуєш, що як це, фазик 60 тисяч не проходить, на 30-40 вже дизелити починає! Спаяйте сіточку і використовуйте гарне масло, і буде все ОК !
Ну я змінював фазер (до речі у Бобчека), перед цим Фсеє на клапані прочистив знімаючи його плюс заміна сальника. У Сані на ризькій сказали що правильно зробив)
Добре вчинок! Ось тут, до речі, про клапан цей добре розповіли на каналі Ремонт Рено
Підписано ще з першого Рено… Красені, одним словом. Про клапан дивився.
На 2.0 немає сітки
От не зрозуміло ... Це плюс або мінус ... Фазер міняв, на 190тис. На сто сказали що рідний був.
на 2.0 інша конструкція фазіка- там сітка не потрібна 1.6 у фазі є пластик який руйнується і якщо не буде сітки на клапані, то все це піде в мотор (у вал швидше за все)
Та так ... Коли тільки пригнав авто, начитавшись (не вникаючи в подробиці), сам собі сказав - та ну його ... Немає так немає сіточки ... А зараз думаю, просто з кожною заміною ГРМ змінюй фазер і буде щастя (до клапана це не відноситься).
Супер! От би на К4М такий же!
там фазик інший - вище написав
Брав ось такий собі на к4м.s.click.aliexpress.com/e/bTYGtfLUС квітня 2018 року стоїть на машині, начебто працює
Я свій старий знімав, дивився-сітка відсутня і щось чорне, типу пластмаси, заклинило в області ходу поршенька всередині клапана
Во-во! Це щось чорне і є сіточка!
О так… Було
посилання можна на фазік?
s.click.aliexpress.com/e/eVj7MYx3H