Земана колодок, ревізія супортів, літні в'єтнамки до літа та вмілі руки токаря

І знову здрастайте 🙋‍♂️
Моїм колодкам залишалося приблизно 15-20%
Відірвав я за дуже не дорого корейські колодки. Нічого не віщувалобіди при заміні.Але!
Одна скоба в яких сидять колодки була зламана, пильовики напрямнихрозбухли і на соплях трималися, порвані( загалом бляха. На Порняхслава богу все було добре.
колодки нові товсті як мені здалися. Збираємо теж саме:Ну думаємооблямівка і бортик на гальмівних дисках, знімаємо, їдемо до токаря, помітив їх, каже:тут ще точити і точити пару годин і ставимо. Але іце не допомогло (
Брат каже знімаємо циліндри, зняли ну немає іржі, тільки в самомукінці трохи . Ну млинець змащуємо злегка і почали розробляти, збираємо все назад .І про диво, тепер є накат . Загалом з усмішкоюна обличчі поїхали, радію, і знову АЛЕ! .. Через тиждень Почалижорстко стукати колодки, ну прям дуже жорстко./>
Читаючи на D2 що ремкомплект не вирішує дану проблему, знімаємо всеі їдемо до токаря.
Він робить нові напрямні під діаметр отвору в скобі. І їдемо ... Ітут я охринів, таке відчуття що мені зробили всю підвіску 🤷🏻‍♂️тиша і тільки шелест коліс .
Фухх. Подарував гуму на літо, контик 5 215/55/17 м'яко і відразувитрата пішла вниз .Ну приємно.Не? > Ідеально і цей підходить
Диски ( майже завод)
Така картина
Колодки
Робочий процес.
Усередині теж розточили
А ось цей момент ВХОДИТЬ І ВИХОДИТЬ😂
Він ж
Колеса
Готуємо до літа
Ну і розвал