І чекав цього моменту, коли ж закінчаться випробування, щобнаписати відгук. Їхав я купувати Pirelli Winter Ice Zero, одинмагазин, другий магазин. Такої гуми немає, а справжня Pirelli знаєшскока коштує? Я 20 років гумою торгую" і т.Д. Ага забув сказати щоя як "нормальна" людина дотягла гумку, десь до 30 листопада і умовибули що без гуми я додому не повернуся. Об'їхав ще пару складівнібито опт, ну там дорожче ніж на ринку, не ну воно те зрозуміло, там же чесно не скажуть що це Підробка.
Сказати я засмучений, нічого не сказати.Брат, їздив зі мною, почавзаїдати стрес шаурмою.
Заїжджаємо на останню точку Vianor Полтава, була не була.Заходжу, питаю, відповідь НІ! Але я вже зовсім впав духом, брат жере шаурму, грю чо є? Твого розміру на шипах взагалі голяк, на замовлення.
< — А гума Івана, що кум Петра, який одружений на сестрі Миколи, що в сусідньому під'їзді в тебе живе, він уже місяць забрати її неможе, продавай. 195/65/R15 Nokian Hakkapeliitta 8. Свіжак ще зФінським пилом 2230 за схил
Тут як тут намалювався ще один такий як я з-за бугра, "я беру"репетує за спиною
Брате, вибач хто не встиг той, спізнився. З продавцем по руках, гуму в машину і додому. На шиномонтажках черги на 3 дні вперед, думка про те що я не один дуже сильно мене гріла)))
Годинник до 5 вечора знайшов одного знайомого хто погодивсяперевзути, але з урахуванням що гуму з дисками залишу, він післязакриття перевзує диски, а вранці поміняємо колеса. ОК, поруках.
Закінчимо ліричний відступ і почнемо безпосередньо про самугуму
1
Колія, пухкий сніг, мокрий сніг, ожеледиця і це все неодноразово.> Я ніде жодного разу не забуксував, мене не кидало, не заносилоі т.Д. І т.П.Машина їздить щодня. На сухому асфальті присутнійшляхетний стукіт копит, але мене це не бентежить, від словавзагалі.
6
За 4 місяці експлуатації не втрачено жодного шипа (сидів, пів дня, як дурень кожен шип перемацував) Стиль їзди помірний.
<За сезон я зрозумів, що на різного роду липучки я вже не повернуся, ну хіба глобальне потиплення буде дуже глибоким. Хоча незарікаюся)) Для тих хто буде кричати це все фігня, шипи випали, скати б'ються, заносить, кидає, кидає, скажу одне, вчіться їздити! Для прикладу. Робоча машина, Форд Транзит, гума NokianHakkapeliitta 8, відразу скажу постійного водія немає, за сезон 90%шипів втрачено, розбито одну схил, відновленню не підлягає, наіншому теж гулька присутня, а ще перебрана вся ходова ВСЯ! Машина2017 року))))) А водили кричать "та фігня гума" У кожного своюдумку, але я можу сміливо рекомендувати Nokian Hakkapeliitta 8. Іпам'ятаєте головне:Не одна гума у світі вас не врятує, якщо недотримуватись заходів безпеки та правил дорожнього руху






Коментарі9
я ще на четвірці катав кілька років відмінна була різя зараз віддаю перевагу тойо чють гірше може бути але дешевше набагато )))
Катаю на Nokian Hakkapeliitta 8 вже 6 сезон все відмінно, втрачено струм 5% шипів і цей струм на передній осі, задня ідеал, гумі теж + ставлю.
Такої гуми немає, а справжня Pirelli знаєш скока стоїть? Я 20 років гумою торгую і т.д.Ну що ща марення, а?! Як немає такої гуми? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Я ось теж здивувався. Ну продавець веселий був)))) мене порадував
Він тобі правильно сказав. Хлопець знайомий у Піреллі працював. Так от, вони й інші відомі бренди націлені, перш за все, на преміум сегмент.
Такі байки постійно проскакують. Тому не варто вірити цьому.
Це офіційна стратегія розвитку компаній. Тобто той сегмент, який принесе компанії максимальний прибуток і найбільший грошовий потік. При чому тут чутки, я хз.З.и. якістю.
Ось саме той сегмент який принесе максимум прибутку ... відповідно якщо компанія вироблятиме відверте гівно, то купувати його ніхто не буде. Приклад - Кама, амтел.
У мене літо Пірелька Cinturato P1, не з дорогих, приблизно 50$ за шину, вже не пам'ятаю точно. Три роки, більш ніж задоволений, ще 4-й сезон збираюся катати на них