Їздив на пікничок, спека 35, звичайно з кондеєм Зауважив, що колизупиняюся на світлофорах, якось слабенько кондів холодить, алесвітлофорів було мало, в основному загород, траса.Так і забув процей момент. Потім поїхав у місто, Кондей взагалі не холодить, подумав одразу на вентилятор, дивлюся на приладку - температуранижче 90, як завжди, підключаю ОБД свисток - показує 112 градусів, точно вентилятор, згортаю у двір, перетикаю роз'єм вентиля -завівся. Поїхав далі — знову відрубався.
такий роз'єм — дебіл кінчений.Там запасу довжини під вилкувсередині роз'єму на цілий сантиметр, але ні! Він контачить тількикінчиком! Воткнул разъем, а потом подпихнул контакт сзади, насадивсколько положено.
Вопрос, а что с приборкой то? Чому не кричить про перегрівання. 87градусів показує і все.
Підключаючи ОБД адаптер звіряв показання програми та приладки. Колитемпература зростає все чітко, але потім стрілка встає під 87-88 ідалі йде. Канаву вона собі там прокопала чи впирається в щось?
Коментарі6
На всіх корейцях (hyundai та kia) покажчик температури так само працює. Не знаю навіщо так зроблено. Але коли буде приблизно 120 градусів стрілка піде в червону зону
Не тільки корейці…
Млинець аж задумався, у мене теж завжди десь показує.
ти резистор випадково новий не ставив?я його викинув до ядра фені ...
Ні, резистор цілий і красивий, міняти робочу деталь не бачу сенсу.
Ну і правильно, у мене старий такий же красивий і є, я його назад поставив, новий тільки проблем створив, я аж фішку перепаював. В топку.