Ще порада ... це точно комусь знадобиться ...

ЯК ПРАВИЛЬНО "пРИКУРИТИ" АВТОМОБІЛЬ.
1) Підганяємо автомобіль із зарядженим акумулятором далі «донор», до автомобіля з розрядженим акумулятором далі «пацієнт», намінімальну відстань, але так щоб кузови автомобілів нестикалися.
2) Глушимо двигун і вимикаємо всі споживачі «донора». Які повиннібути справними і потужними (з великим перетином) і відкриваємокапот автомобілів. «донора»
5) Приєднуємо провід від плюсової клеми (+) акумулятора «донора» доплюсової клеми (+) акумулятора «пацієнта».
6) Приєднуємо провід від мінусової клеми (+) -) акумулятора«донора» до блоку циліндрів або до опори двигуна машини «пацієнта».br/>
7) Заводимо автомобіль «пацієнта» і даємо йому прогрітися дотемператури двигуна не менше 50 градусів і до стійких оборотівдвигуна (приблизно за часом 5 -10 хвилин.)
8) Після прогріву двигуна автомобіля «пацієнта», не глушаючидвигун, приєднуємо назад клему мінуса на розрядженийакумулятор.
9) Від'єднуємо плюсову клему (+) від акумулятора «пацієнта» і від(+) акумулятора «донора». (бажано одночасно)
10) Від'єднуємо мінусову клему (-) від акумулятора «донора» та відмаси «пацієнта»
11) По можливості перевірте бортову напругу мережі «пацієнта».< 12) Дякуємо за допомогу. Важливо:прикурювати акумулятор «пацієнта»з більшою ємністю (а/год), ніж на 10-15%, не рекомендується відакумулятора «донора». Так само номінальна напруга акумуляторівповинні бути рівними. Зарядку в теплому місці.