Заміна піддону
Ще при купівлі авто та огляді його на СТО, звернули увагу на піддондвигуна, який був візуально в дуже плачевному стані, 13 років іагресивна суміш наших доріг його ні краплі не пошкодували.металевою щіткою його не наважився, тому що є ймовірність течі, аїздити нічого не роблячи — було страшно, та й масло звідки те жене, краще б з-під картера) У результаті було вирішено його замінити, разом із заміною олії та фільтрів.
/>
Піддон був куплений не оригінал Matomi OP 1902, підійшов безпроблем, здався тонше оригіналу, але думаю вистачить його тежнадовго.Звідки текти - не розібралися, було вирішено вимити знизумотор і через N кількість км подивитися звідки./>
Так само замінили масло та фільтри.
До речі, піддон виявився ще живим, але краще перестрахуватися, фотовнизу! Запчастини на фото:MD371776Запчастини на фото:OC196< br>
Коментарі6
така ж олія ллю, правда 10-40, може мікротріщини їсти, коли нагріється і починає сопливить
Або сальник коленвала, або кільце масляного насоса, виходячи з інформації форумів
Красава)така ж проблема і так само хочу її вирішити, де брав піддон?)
Знайшов на avto.pro, купував у Києві на Перова (ринок).avto.pro/catalog/mitsubis…kartera-dvigatelya-m4279/
Якщо є піддон на продаж))
Зацікавив