Передня стійка з регулювальним кільцем на 1-й з 4-х
Задня стійка з регулювальним кільцем на 3-й з 3-х
Фото порівняння сток і MTS
<
Думав обійдуся заміною пружин але не все так просто :) купив новістійки MTS .Думав що все так просто .Питань було більше ніжвідповідей.Про те що там варіантів регулювання жорсткості на задніхтри а ось на передніх аж чотири я дізнався коли відкрив коробку, іне як не міг визначитися чого я хочу.В результаті поставив нанайнижчі (найм'якший варіант якщо так можна назвати).І змудхався зустановкою вилки там немає таких міток і обмежувачів як настійці.
Сьогодні поставив задні стійти на верхнє регулювальне кільце .
Укладання#1 перед потрібно підняти на два кільця верх, задніпотрібно опустити на одне кільце Зараз на поворотах затере передверхню частину підкрилка, а ось зад виглядає задертим.Так що меніще належить полупати, звіт викладу. Забув машина в поворотах вогонь:) якщо порівнювати з тим, що було до заміни стійок. Тепер машиназнову з великим кліренсом:)))
Висновок #2 перед потрібно опустити на одне регулювальне кільце, тобто поставити на друге з низу, заднім теж потрібно зробити другекільце з низу. Результатів нудної праці але сподіваюся з приємнимрезультатом :)))
низу. Мені подобається … 🚗






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.