Трубки теплообмінника або ранок почалося не з кави)

Вчора вранці (о 6:30) прийшов у гараж, вигнавши авто з гаражапобачив неприємну картину два потіки струменя олії. Заглушив.Перевірив счуп — нижній рівень. Потекло ще з вечора і видно вжедесь перед гаражем.
У суботу не надто багато працюючих СТО поряд з будинком. Післядовгих прохань майстрів підняти машину (черга у них за записамизавжди) все-таки погодилися загнати авто на вільний підйомник.
Потрібно було поспішити щоб встигнути знайти запчастину Першадумка:знімати трубки і їхати на авторинок купувати за зразком.Перший на очі потрапив запис angarsky2 Де булорозписано які правильні трубки потрібно брати і вказані номеритрубки та прокладок. За що йому велике спасибі)! www.Avto.proдопоміг знайти де вони є в наявності і через 2 години товариш їхпривіз. Далі танці з бубном щоб зняти стару трубку і поставити новубо місця там не дуже багато і довелося припускати підрамник.Витерли маселько. Долили ще 1, 5 літра до рівня – все перевірили.Сухо та спокійно на душі. Тепер за слухавку можна не переживати.Добре, що все трапилося біля будинку, а не десь у дальній поїздці.Лампочки на низький рівень олії немає. Чи виводиться на панельприладів інформація про низький рівень мастила? Тому як коли бувнижній рівень ніяких сигналів на щиток приладів не надходило і менеце трохи насторожує.