Доброї пори доби! Сьогодні на СТО моїй лялечці робили ремонтзадньої балки Я з приятелем-перекупником-ремонтником попросив успівробітників СТО у тому числі "вивчити" амортизатори/стійки... Івиникло питання, прошу поради! м. Накручено - 117 тис. Км (прикупівлі) Співробітник СТО сказав: "пері сухі, задні точно міняти."Одна штука перед/зад приблизно 1400 грн за од. Разом 5600! +робота! Це він пропонував амортизатори "каябу" чи "монро". Взагалі, віннаполягав, що краще все поміняти.
Приятель перекупник-ремонтник каже: "та ну нафіг, такі гроші, у тебезнімуть оригінал-кенго і поставлять невідомо-що. Я тобі прокачаютвої стійки-амортизатори — буде дешевшим, служитимуть, на твоїпотреби вистачить. Або хочеш купуй нові — поставлю. Вибір затобою".
СТО: "не раджу Вам прокачувати, викиньте гроші в порожню, кращеміняйте, подумайте".
І ось я не знаю що робити). Може правий і СТОшник, може він простохоче заробити. Може правий і приятель, але і він зможе заробити. Щоможете порадити? Прокачка чи нові амортизатори?
Які нові — добрі, не китайське гамно?
Думал ще може нові купити у поляків на Алегро, може дешевше чиякісніше.
Р/С якщо це важливо:їжджу переважно містом, не щодня. Шумахеромне можу бути – зір не дозволяє. Взагалі їжджу потихеньку)
Коментарі4
Я теж хотів прокачати задні, зателефонував на СТО вони мені зарядили 700 грн за прокачування + зняти - поставити 200 грн, разом 900 за один! я плюнув і купив нові KYB за 1124 грн шт.
А як він прокачає задні, вони ж газ-масло?
Я свої передні міняв на нові, бравши SACHS. На них уже 26тисяч наїздив, поки норм Каябу або монро багато хто рекомендує, бо якісні.
Краще нові. Хоч 50 тисяч накатаєш, а далі видно.