Off-road. Спогади.
Вирішив запостити маленьку історію про інженерні недоробки, недосвідчену дурість і першого екстремальному досвіді, післяпокупки авто :)
На другий день після покупки :), поїхали з дружиною за місто —повітрям подихати, відпочити від буднів, поспілкуватися з друзями, ну і отримати задоволення від водіння, звичайно ж! .. Нічого невіщувало пригод ... На другий день, знайомі кажуть - "тут рибусвіжу можна купити на риб.Хозі, може проїдемося? " Тут недалеко" Ачого б і не поїхати? Пішки там ходили, дорога на кшталт норм.Чудовий свіжий літній день був, якраз після нічного "дощу". Щопогано — пішли серйозні канави, як маленькі озера... Відступатибуло не куди (не розвернутися) і була тільки одна думка — аби незатихнути! а ось на зворотному шляху неприємність сталася:вжевиїхавши на гравій, почув клацання, а так само, сильний запахбензину (до кінця шляху залишалося всього нічого)... Заглушивмотор, вийшов і заглянув під машину. Ех, перші хвилювання, відчуттяневідомості та певної безпорадності, адже я без поняття, що цевідірвалося, скільки буде коштувати ремонт, і взагалі як їхатидалі? .. Поліз у книгу з ремонту (від попереднього власникадісталася). Якість ілюстрацій — жах, нічого не видно, але язрозумів, що обірвав паливний фільтр. Мене це звичайно спантеличило- як це конструктори інженери припустили, що фільтр ось так простособі стирчить і нічого крім поглиблення в днищі його не захищає! Моє перше знайомство з недоробками :) На найближчому ринку фільтрбув куплений за 100 грн. І завдяки допомозі друга і круглогубців, за 10 хвилин поміняний і на стяжках надійно захований у свою нірку.Висновки водія-початківця:інженери Renault щось не продумали, кріплення фільтра кволе, пластикове (воно і зламалося, а потім іфільтр зламався (а точніше відірвався патрубок пластиковий)). Уканави краще не потикатися без нагальної потреби, але машинавогонь, бо проїхала через такі перешкоди і виїхала, а фільтр, гадаю, зірвала якась гілка яка за збігом потрапила саме туди кудине потрібно.
І ще, потрібно щось придумати для захисту цього самогофільтра./p>
Коментарі11
Пам'ятається на якихось позашляхових покатушках така ж біда трапилася з Шеві-Нивою. Ось там так - це косяк конструкторів. А на Мегані це не дуже критично. Ну і, насправді, багато що дозволяє. Для пузотерки ...
Радій, що він у тебе взагалі є. У мене ось 2006 рестайл і хрін там плавав, а не фільтр
Даааа ужжжж! За весь час (з 2004 року), скільки я володію цією машиною і є учасником всіх відомих форумів по Меган 2, ти перший хтось відірвав паливний фільтр! Чемпіон е-моє!😱😂😱😂
Нормальне там місце. Просто треба правильно співвідносити кліренс та рельєф місцевості, і буде вам щастя. Хотів рибку з'їсти і ні на що не сісти.
Не сперечаюся, вірно кажеш. Але як я і написав - дурна недосвідченість ) Це ж не позашляховик і навіть не паркетник. Зараз би так не зробив
На 2 Фазі цього фільтра вже немає.
Якщо зверніть увагу на кузов - у мене фаза 2
Вибач, не звернув увагу, але у мене фільтра немає.
може для різних ринків ревізії відрізняються
Тільки після червня 2006, емніп. До мене лютий або березень 2006, 2 фаза. Фільтр є, кришка двигуна і пластик навколо декоративного двигуна теж є.
Все буває вперше.