Тему можна було і не писати. Але поділюся моїм випадком.
Купував бу марсоходи з гумою. Перед встановленням навесніперевірили балансування і поставили.
<
При різкому прискоренні та гальмуванні биття в кермо не було.
Заїхав на балансування коліс.Виявили такий шматок гемарою в колесі(15х15 см.) Піна, так розумію для задувки проколу.От вона івідвалилася.
Ось так буває! Потрібно ще заднє подивитись, труїть одне наполовину за днів 20.
У воду занурювали, дірку не знайшли. Ще пінка завалялася.
Усім удачі на дорогах.






Коментарі11
Приволокна площина, колісний диск-гальмівний диск, гальмівний диск-ступиця буває окалина, бруд потрапляє. А так 90% гума.
Решеточка передня класна! Що стосується дисків, то звинувачувати їх складно. Скільки з шиномонтажниками говорив, у 90% випадків у биття винна гума.
Ніпеля якщо старі то вони можуть цькувати. Ще може по обіді труїти в певному положенні колеса (для литих дисків це звичайно рідкість, але буває), як раніше написали, я знайшов за допомогою мильного розчину, возив із собою бутель і пшикал час від часу
У мене підспускали через диски, фарба почала відшаровуватися по обіду. Пофарбував - все норм
Подивися уважно може чіпка дерев'яна в покришці, у мене було таке то спускає то ні. Набридло все це, почав уважно дивитися і побачив її. Коли по воді проїдеш або дощ - вона набухає і нормально все, як суха погода стоїть - підсихає і потихеньку труїть...
Цікаво!
Було таке коли шматок газети потрапив між гумою та ободом диска при натягуванні гуми на диск вибухом (криворукі шиномонтажники).
так і думав-марсоходи винні, вони прокляті)
як говорив Борис Миколайович Єльцин у всьому завжди винен Чубайс)) так само і тут
найкращий спосіб пшикати з пулівизатора на колесо мильний розчин. якщо десь труїть то відразу побачиш.
Бідемо шукати