Отже, місто Брно! Колишня столиця Моравії, але при цьомузалишившись найбільшим містом у цьому районі Чехії. І взагалі, друге після Праги за розмірами в цій країні. Вперше про нього єзгадка в XI столітті як про фортецю.Власне, аж до XIX століття вінвиконував оборонні функції.Практично ніколи не бував у занепаді.Нуце так, довідка.
Брно? Чому в Прагу не треба їхати? Запитайте резонно ви.
Та просто тут у рази менше туристів і в рази більше місцевогонаселення.Тут можна спокійно стати і сфотографувати з зручногоракурсу, а не підстрибувати вище натовпу у спробах хоч якосьзачепити Карловий міст. Розмірено.Ну якщо хочете так в лобпорівняння, то я б порівняв це як Київ і Одеса.Москва і Пітер.Так, скрізь нюанси в порівняннях, але перше в голову спало саме це.ПоБрно можна гуляти днями і занурюючи в тихі провулки насолоджуватисяатмосферою міста, а не тією метушнею, яку вносять частини великогоброунівського руху туристи.
Старий трамвай? Так! Але його не чути! Пам'ятник молодому Моцарту.Тут він навчався Ринкова площа. Зранку її заповнюють різномасніфермери-торговці зі своїми переносними лотками на мікроавтобусах90-х. Але вже до першої години дня площа чиста і сліду від нихнемає, і тут зовсім не спасибі двірникам. Хоча навіть працюючи, ринок не заповнює площу давленими фруктами та іншим. Напевно, намніколи цього не досягти… як і не досягти культури реклами. Виуявляєте, щоб у нас так скромно на фасалі у розмірі кладкирозміщувалися таблички назви офісів, розташованих у цій будівлі
Нормальний, стандартний проїзд у двір =)
Чудові павичі на даху будівлі
Щодо машин, на яких їздять чехи. У селах - це Франція 80-90х, звичайно ж, Шкоди, та й VAG. У Брно можна зрідка помітити якийсьМерседесівський позашляховик, або інше авто вартістю понад 80.000євро, а ось Прага… Це Монте-Карло Чехії =)))
Коментарі2
Ха-ха))) Майже однаковим маршрутом їздили)
там же все одно траса одна =)