Невелика пригода, хоча насправді просто запис =)

Якось зовсім я закинув бортовики машин… а що писати? Їздять, т-т-т, нічого не просять. Цьому місці вона не реставрується, а за нинішнімкурсом купувати нову… і чого я не купив ще за старим? .. Ще часзмінити свічки, вже з'являється іноді провал при наборі з низів —дуже характерний саме їм, та й теж час би змінити було ще післяпригоди з потопленими котушками…
і штормів.Переодично дощ, та з вітром великої сили.В результаті наїї дорогу примостилося відразу два дерева з посадки. Бабусіпередачу по бруду не хотілося ну ніяк, до того ж тупотіти метрів400-450 від дерева, що впало. Бензопилкою, заправив, розчехливпісля довгого простою...
стрімко стемніло до моменту рубки і пилки
попросилася у світ вічного "брухту". Явно мотор став слабенький, дроссель став залипати при повному відкритті, так ще й контрольнимпострілом з'явилася тріщина поперек корпусу пили. Очевидно, лебедине озеро їй увімкнув працівник у гранд-ма, який щиро пиливдрова і явно поставився до неї з зневагою та відчуттям, що цепрофесійна Хускварна, а не якийсь там Expert від Ван Лі Хуна. Втім, судіть самі — я нею користувався за будь-якої необхідності протягомось уже чотирьох років, тож я знову переконуюсь, що для приватнихпотреб фірмовий професійний інструмент не більше, ніж понт. Так, напевно, Штілем я б пилив веселіше, але так він і стоїть якпару-трійку аматорних "експертів". Тож вибір я сформував іприготувався реалізовувати:
aukro.ua/benzopila-kraftd…ermaniya-i5196973366.html
Що ж стосується Рикса, то в період зими я демонтував об тракторкожух запаски. А справа була так:я знову таки пробирався до своєїгранд- ма, але снігу було... Було багато, а я ж єптиль наповнопривіднику. І вирішив молодість свою гарячу на Пижі згадати, як я зі штурманом штурмував перемітки на полі з озимими. Та штурмануже не в Україні, та й поле не з озимими, а оранка… от я так славноперевалювався собі, перевалювався… та й сів дном на замерзлубрилу.

Спроби привентивно зрушити машину з мілини не мали успіхів, та й зпередач залишилася лише задня, т.К. Брила виявилося, що притиснулашток перемикання собою до днища. В результаті вранці прибувтрактор, став зривати своїм ходом, але не вдавалося, підключився яна задній своїй, папс стежив за маніпуляціями на короткому тросіі... І коли я став вириватися з ями, то дав ходу і вперся втрактор. Що робив наш "координатор" - спитайте ви. А він… простомахнув рукою, причому десь із рівня стегна, мовляв, вистачить —гальмуй.

сумний підсумок

Сенсу її реанімувати я не бачу, т.Е. До. Ціна з Польщі в коліркузова дешевша ніж виклейка цього. Так що поки що їжджу без кожухапросто.