Минув рік з моменту покупки авто. Київ, Одеса, Західна Україна, Угорщина, Чорногорія, Боснія та Хорватія. Різні дороги, різні умови— машина жодного разу ні в чому не підвела. Нічого
Фільтр масла, кільце, масло, фільтр салону.
PS Чекаю Rifter на тест драйв.
Коментарі17
У мене таке ж авто, за кольором так само. Пройшов близько 15 тис. У вас були проблеми з автоматичним відкриттям багажника при працюючому двигуні? При вимкненому двигуні все ОК.
Ні. Жодних проблем з багажником не було.
Млинець, ось вас накручують походу. У мене 5008 так на перше ТО французи тільки в 30000 запрошують. Авто купувалося і експлуатується у франції. Звідки дилери беруть інфу про такий період? Зрозуміло що для двигуна краще. але стандарти начебто однакові ...
Тобто ви олію разів у 30000 міняйте? Ніколи не чув що таке є хоч в одному авто.
Якщо бути точніше - то раз на рік або після досягнення 30000км, все відображається в додатку, і дата рандеву в сервісі теж. При чому це не тільки пежо, до цього у мене бмв f34 була, і теж раз в 30000км олія змінювали.
У СНД усі авто, які я знаю (німці, японці, американці, французи) - у всіх інтервал обслуговування 10 або 15к.
У Франції рік або 30к, раніше приїдеш - пошлють, нема за що міняти не стануть. Поміняєш на сторонньому сервісі - злетиш з гарантії. У Росії коли жив щось змінював кожні 10-15, тут спочатку теж сунувся і офігел) Причому бортовий комп теж виписує інтер...
Цікаво чому так. Двигуни однакові.
Сервісний інтервал через Diaxbox офіціали виставляють, при продажі ймовірно. Цілком можливо, що на Росію ставлять його менше, десь тут хтось писав про це
Стало теж цікаво, у Пітері ось знайшов на 25000 перше щось роблять
що очікуєте від Ріфтера?
Прийнятну динаміку і хороший комфорт для пасажирів на далекі поїздки в максимальній комплектації. Я купив би ... економічний, класні рішення в інтер'єрі і в організації простору. У мене велика с і Ріфтер закрив би всі питання.
Є таке. мені в 5008 (при тому, що це не маленький і комфортний автомобіль) все-таки в чомусь не вистачає Партнера.
5008 мене засмутив. Щоб було добре - потрібна макісимальна комплектація. І все одно буде низька стеля і ущербна 3 ряд. Рифтер звичайно не такий красивий, але дуже універсальний. У другій половині лютого повинен бути на тестдрайві на ручці у дилерів.
У нас в сім'ї 2 5008 мій першої генерації, у батька новий. Жоден не використовував 3-й ряд жодного разу і не купувалися через наявність його, тому що він марний як не крути. Але це суті не змінює , дійсно Ріфтер (Партнер) нааамного універсальний авто...
Ну кожному своє. У мене 5008 - зростання 179, на висоту стелі не скаржуся, вище ніж у 3008, ну а ззаду 3й ряд - це ж не маршрутка або бус щоб усім комфортно було, або діти або на коротку відстань дорослі середнього росту. Малята вперед!)
Я вищий і якщо панорамний дах - то стеля дуже низька. На рахунок третього ряду - у мене було авто де 3 ряд нормальний і ззаду ще багаж влазить. Так ось це дуже круто, коли в машині 7-8 місць і це не мікроавтобус