У зв'язку з перевзуттям на літо, вирішив зробити діагностходовки.
З'явився "тріск передніх пружин", замовив опорні SKF, їх до речірадять міняти раз в 30тис.Км.) Типу зношування підшипникапризводить до нерівномірного розподілу навантаження на штокамортизатора, як наслідок рання його кончина) Я в цьому невпевнений) Ще, старий підшипник можна почистити, промити, змастити…сенсу не бачу, новим він все одно не стане.
Так як на машині встановлено ще все рідне, а це мій перший японець, переваги якомусь бренду у мене немає. >
Взув літні тапки, притер пару сотень км і на розвал/сходження.
Запчасти на фото:200612, 090311> Не подобалися ковпачки на дисках, змінив на SSR.
Ну і звичайно ж кільця, куди без них) На цей раз потрібні були інші76.1 > 64.1
Про відчуття.
Після зимових 205/55 16" перейшов на 215/45 17" Uniroyal Rain Sport3. Стало зовсім трошки жорсткіше але не критично, думав буде гірше.Тиск - 2.2 атмо і машина їде плавно, відчуваєш лише грубі стики, лише тоді відчувається дефіцит профілю. В цілому, нормально. Щостосується шин. Rain Sport 3 це в першу чергу дощові шини, тому неварто очікувати чогось більше. Універсальних поки що нестворили)
У порівнянні з попередніми Michelin Pilot Sport 3, дуже м'які, насухому асфальті безумовно програють, зате шуму менше.
> Усім світ!






Коментарі2
підкажи де кільця брав центруючі?
irkutsk.sakura-wheels.ru/accessories-wheel-rings