Місяць три тому при глушенні двигуна іноді з'являвся цокаючий звук.З майстром переглянули, особливо нічого не знайшли. Проїхав щеблизько 6-8 тисяч, з'явилася вібрація на кермі на холостому ходу ів районі 2-3.5 тисяч оборотів якийсь фиркаючий звук, який на гарячубув не так чутний.І при заводі було відчуття що стартеру якосьважко двигун відразу розкручувати.Херня.Полізли. Основі.Підзаміну.Вибір не великий - Тайвань за 60$ і оригінал за105$.Природно взяв оригінал.Заміна за 5$.Стару зняли і вонаблагополучно потекла... Судячи з конструкції, опора явно придуманареношниками... Після заміни ніяких вібрацій чи сторонніх звуків, двигун заводиться з полтика… Всім добра…
Коментарі13
175 по приборці, особливих вібрацій і шумів немає, але бачив що відшаровується від круглої нижньої частини гумки. Та й руками двигун качати можна і візуально ніби не тримає зовсім.
Поглянь уважно фото. На живій подушці зверху над алюмінієвою лапою зазору не повинно бути. Якщо втомилася то зазор є, і внизу на лапі не повинно бути відполіровано алюміній.
Сьогодні подивлюсь як у мене і фото зроблю, цікава думка досвідченого в цьому питанні)
Жива…
Амінь))
)))))
На 160т. накрилася, влітку міняв
Тож через це пройшов, але я помітив шуми при повороті на право. а скільки по кілометражу пройшла.
Шуми якого плану? По металу або по гумі
таке відчуття що двигун підстрибував і алюмінієвою частиною вдарявся обойму подушки, але не металевий. Ось мій борт журнал де міняв. Та ще якщо так їздити довго, то нижня опора теж розбивається. www.drive2.
Звук змінюється при проїзді нерівностей або повороті вправо, ніби оберти двигуна змінюються
Так, при проїзді нерівностей теж звук змінювався. Пройшла 194.000
нормально пройшла, моя пройшла приблизно 145 000