У передноворічні вихідні зроблю собі подарунок! Думаю, ділом то нагодину-півтори з демонтажем дзеркал...Сказати що я трохи помилявся- нічого не сказати... Просто так дзеркала розбиратися незахотіли.Кріплення механізму повороту приховано за склом, зазориневеликі. Доступ знайдений. Далі мені знадобилися тонка викруткапід хрест, будівельний фен, антисилікон, шуруповерт з наборомсвердл, шпалерний ніж і ТЕРПІННЯ. Повертаючи скло в різні бокипримудрився відкрутити механізм від корпусу (4 саморізи) при цьомуне цокнувши скло. Тепер треба акуратно відклеїти скло відмеханізму… просто нагрівання феном нічого не дав, скло неворухнулося… Гаразд, у хід іде антисиликон + шпалерний ніж. Вкрайакуратно починаю підрізати двосторонній скотч якнайдалі від скла, щоб не подряпнути амальгаму дзеркала і періодично підігріваючи всеце феном. Вже за 20 хвилин не подряпане дзеркало лежало поряд змеханізмом. Далі — простіше. Знімаю скотч з обох поверхонь задопомогою антисилікону та чистого ганчір'я, знежирюю горілкою (так-так горілкою) і приклеюю платівку підігріву на розігріте феномскло.
Споживання 1, 25 А
Приміряємо скло і дивимося де що відпиляти на механізмі, щобпройшли клеми. БОНУС) ввічливе підсвічування! LEDстрічка в силіконіжовтого і білого світіння, паяльник, дроти та півгодинне вивченнясхеми сигналізації.
у кришечці випилюємо проріз і приклеюємо тонке оргскло
Повторник приклеюється всередині цієї коробочки, вежл.Підсвічуваннязовні. Далі беремо 3D скотч і перекручуємося :)
середину не клеїв, там ямка Заводимо всі дроти, прикручуємомеханізм і приклеюємо дзеркало. Маленька хитрість – щоб зручнотримати дзеркало при позиціонуванні на механізм на скло закріпивприсоску від реєстратора, зручніше працювати. Встановлюємо дзеркалаі ліземо в нетрі проводів підключати, нічого складного ... Трохи проБонус. Давно хотів зробити так, щоб при підході до машини та зняттяїї з охорони підсвічувалася зона біля дверей. Мало в яку яку можнавступити в темряві ... (при виході з машини нижнє підсвічуваннядверей нормально освітлює зону біля дверей). А нещодавно на D2прочитав, що у багатьох сигналах ця функція є! Проштудувавши своюінструкцію знайшов ще три (! ) канали не задіяних у мене, алепрошитих у заводських налаштуваннях. Канал СН4 при знятті з охоронизамикає НР реле на 20 секунд, чого цілком вистачає для підходу тапосадки в авто. Загалом, я задоволений, ходові випробування пройшлиуспішно, мокре від дощу дзеркало висихає за 1, 5-2 хв, підсвічуваннявисвітлює в радіусі 2х метрів і вкладення мінімальні. Всім Миру таДобра!






Коментарі2
Ну як працює?
Працює на УРА! Краплі дощу висихають буквально на очах, з наслідками, крижаного, дощу розбирається швидше ніж прогріється двигун. Ні разу не пошкодував.