Сьогодні тепло, сніг мокрий, важкий. Шар місцями доситьвеликий.
Поїхав на заправку, довелося трохи почистити заправку на проханняякогось заправного начальника. Кумедно.
По мокрому глибокому снігу не так вже й сильно зносить, можливочерез те, що в багажнику купа старих коліс.У місцях, де снігу недуже багато можна включати другу передачу і пристойну відстаньрозчищати ривком.Тільки стрімкувато, але ефективно.З одного бокуякби було більше потужності, то з цим було б простіше, з іншогобоку є ймовірність, що через збільшених навантажень не витримав абовідвал або лонжерони чи ще що... Загалом рівноміцність нашевсе.
В одному місці застали застряглий паджерик.Не зміг пробратися, сівна пузо і безпорадно бовтав у снігу лапками. (не дуже вдало, смикнув спину), трохи поштовхали і паджерік вискочив. Я сів поруч, основна причина — правий кут відвалу досить низько і ранозаривається в сніг. У нього й упирається все. Решту часу це незаважає, поки збираю спостереження.
Місце це, де сидів паджерик я потім розчистив відвалом. Спочаткуна підлогу шишечки, потім на всю глибину.
Задня передача вмирає зовсім, без неї важко. Якщо застрягнеш, тотреба б назад їхати, а воно не хоче.
Сильно тягає через люфт у руліжці, але купувати кермовий редукторпоки жаба душить. >
Загалом конструкція себе проявляє позитивно, завдання виконує, проїжджість дорогами підвищує суттєво.
Коментарі6
Не пиши про луаз->Відпишусь->Образишся
Чого є, про те і пишу (
Наступного разу заправку треба чистити в обмін на бензин)
Він спочатку запитав як зі мною домовитися. Я говорю у мене інструмент не підходящий. Йому майданчик треба чистити, а я дороги чищу. Так що проїхався кілька разів так, для розігріву )
Якщо туди сюди в три чверті їздити, і майданчик можна вискоблити) але без задньої особливо не повипендрюєшся. Коли коробкою займешся? Клич на допомогу там пивка попити і під руку поради давати розумні 😆
Я про коробку згадую коли у мене передачу вибиває. У кучугурі. Решту часу я про неї не пам'ятаю. Ну і там заварена кришка, це треба щось пиляти.