Front assist недоступний.< Разом з цим не працює круїз контроль.Знайдені несправності:1540 - Датчик адаптивного круїз-контролю
C1103 00 009 - загороджений
Підтверджено - протестовано після видалення записів
Стоп-кадр:
> Статус несправності:00000001
Пріоритет несправності:2
Частота появи помилки:1
Індекс забування:188
< p>
Помилка вилазить коли у радара дистанції, який стоїть у переднійемблемі їде дах.
Коли він не розуміє в якому положенні знаходиться, то він простовимикається.
При діагностиці видає статичну помилку:Датчик захищений. Це можебути при:зняття/установка бампера,
/>
— встановлення іншої підвіски, коли машина стає вище або нижче, особливо коли перед стає нижче заду або навпаки.
— коли радар швидко ловить і втрачає мету кілька разів поспіль
> — сильному натисканні на саму емблему,
— торкнутися чогось переднього бампера
Лікується перекалібруванням датчика.
Бажано вимикати повністю активний круїз, коли він невикористовується.
Таке обладнання в Україні на даний момент є тільки на ПоршіЗахід.
Коментарі10
у мене після 3 міс катання на європейці е-гольф те саме. Знайшов контакт у Києві по калібравунні (якщо це проблема валібрування).
У мене аналогічна проблема, підкажи до кого звернутися?
Ого, прямо довелося їхати до офіціалів? заглушивши-завів і помилка пропадала.
Не той випадок
Дивно думав у Вас на рестайлінгу цифрова приладка
Є і цифрова, у мене така. Не дуже люблю екрани, і тим більше щоб за це переплачувати. До цих пір не звик до сенсорного екрану з купою непотрібної фігні яку на ходу не переключити.
Остання заява досить голосна) І я не про ціну))
Сам у шоці був
Навіть у нас в місті такі калібрують)Поверніш від простого гольфу не ФЛ або від пасату б8 так точно!
Хз. У києві з офіціалів тільки у них. Там стенд з розвалом і якоюсь хрілкою калібрувальної.