Заміна сайлентблоків переднього важеля
Всім привіт. Почав помічати, що машина почала трохи "плавати" якщоколія або не рівна дорога. Але ні стуку чи видимих люфтів небуло. Вирішив уважно вивчити сайлентблоки передніх важелів.Візуально тільки мікротріщини на гумі передній сайлентів і легкоходить під навантаженням важіль. Вирішив поміняти. У старих гельгума вже була слабка і видуло її.Як результат зрозуміла відсутністьвилянь, збитість і тихіше по ямах.Зробив розвал.Але ще я помітив -легше стала йти в набір і менше чути перемикання коробки.Товчків умене немає, але під різним навантаженням, замислився, якийвзаємозв'язок і зрозумів, що слабкі сайлентблоки передні не трималиважіль і при наборі колеса хоч і не значно йшли вбік і тим давалиопір, а зараз вони строго тримають дорогу і машині легко./p>
Коментарі12
Вона мені останні пару років мозок виносила що продавати його треба тому що він номінально старий і не модний і жере типу багато))). І взяти замість Пежо 307 наприклад)))). Ну ти зрозумів посил))) Рукалице…
Привіт, одноклубник! Підпис однозначно!
Привіт. Хотів взаємно, але вже колишня
Вона не факт що колишня. Але... подивимося, час покаже. Розсварився з дружиною, пішов, машину залишив їй, так само як і все інше. Але не впевнений, що вона її утримуватиме щось. Швидше, що продаватиме. тоді я її і викуплю собі.
Жінці 210ий нах не потрібен
Ага. Особливо, якщо тільки після 10 років його водіння вона відкрила для себе тахометр.)))
Думаєте з 211 буде інакше наприклад?
Одинадцятий вже більш вилізаний і в салоні і зовні, а їм це важливо. 210 вже більший раритет.
Та ну грубіше салон на мій навіть. Чого там вилизаного?
Прибирання, сидіння, клімат та все ... знову ж таки, як на мене
Не ну крім самого салону. Салон 210 точно не гірший. Прилад трохи застаріла звичайно, клімат там з крутилками в 211)))
Навіть якщо зовсім про інші авто говорити, порівняв для суто спортивного інтересу салон BMW 70 і 210 правда рестайлінг, так на них і BMW дуже твердим грубим здався. Хоча машина свіжа фактично 11г проти нашого то.