Запис №165:Чи робити добре гальма, чи краще не чіпай взагалі.
Запис №176:Або робити добре гальма, чи краще не чіпай взагалі.
З майстрами у мене трохи трапилися проблеми.Мій перший механік —Льолік — спився.Макс зі STG пішов на вільні хліби, роботи маєбагато по фрілансі в автоспорті.Довелося шукати нового майстра.Ітут випадково мене закинули до групи Львівських тюнерів.І тамзустрів Бджолу (хоча частину звуть його Зая).Зустрівся, подививсяна сервіс, записався.Хлопці роблять все від простих ремонтів добудівництва моторів.
Бджола (зая)
А підйомника і поряд біля будинку, що тішить... Машину підняли, подивилися — приступили до роботи
Блін Power Stop
Розмір по діаметру точно такий же як і тих, що стояли, алетовщина на багато більша.Різниця у вазі близько 2.5-3 кг намлинці
Правий бік у зборі
От і ліву сторону одягли
Село все як рідне, без зварювання, болгарки та молотка
<А тепер про погане, супорта у мене цілі були, пильовик цілий, а віднаправляючі сказали що більше жити не хочуть жити. Побудова гальм уGMJ платформи - напрямні нічим не захищені - пил, бруд, сільробить. Хоч і машина щодня їздить — вони сказали — з нас вистачить.Що в результаті здалося на колодках. Хоча що судити відпрацювали "головно колодки" - тому що хресний мені їх купував і так 29000 км.Та тому що мій хрещений купує або повне гавно — колодки за 10$, абовитрачає все, що є. У нього на машині стоїть Willwood - колодки на10 тис км, і коштують більше ніж повний Kit Power Stop. Старісупорти переберу — 3 однакові машини. Що менше з лівого колеса Щоменше з лівого колеса Що тепер поставили нові гальма, прокачалисистему. І дупа — я звикатиму до гальм по новій. О, Боги, ходове тагальмо — моє старе відро почало гальмувати навіть на обкатці. Причому так гальмує, що машина каже "low track", при тому що гальмувавакуратно. Я собі можу уявити, як вони почнуть працювати післяобкатки. Головне що б тепер у голові не клема не впала — "мовлявгальмую нормально, давай ганяти". Тепер думатиму може задні гальмапереробити чи посилити. Варіантів є кілька:
- Готовий комплект від SSBS - це по великому дискові гальма відFord F150 - і яка логіка коли зад більше передає
- Зібрати кит від Dodge Neon або Dodge Neon SRT4 - через перехіднупластину - рішення які люблять у США - Зібрати кит на основі VAGgroup - майже теж що зверху, але запчастини в наявності тут -Привести більше барабани від GMJ покоління до 1995 року у нихбарабани були 240 мм, а не 200 як з 1995 р.— Або нічого не чіпати, а просто зібрати посилений набір барабанів на основі покращенихкомплектуючих Power Stop, Brambo.
Барабани мають іншу форму, колодки з іншого металу. KOE15307DK Алеце з часом - треба просто добре прикинути. Думаю, що правильнозібраний останній варіант буде добре працювати. Інженери GM щосьвважали, коли проектували тачку, а тюнінг запчастини можуть всепідправити.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.