Кузов виконаний з карбонових панелей, внутрішня структура – зтруб. Важить автомобіль трохи більше тонни – 1080 кг. Гальмакерамічні, як на справжнісіньких гоночних автомобілях, до того жактивно Veritas RS III тестувався на Норшляйфі, проте недосвідченимводіям поставлятимуться родстери з ESP і ABS.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.