Т.К. Ще при покупці було видно, що рейка підстукує, вирішив їїреставрувати. Ще одна причина, це масло, яке після заміни відразупочорніло. Приїхав на СТО, залишив тазик, поїхав додому намаршрутці.Наступного дня мені вручають це:
і кажуть відновленню не підлягає.Виявляється в неї вже заліз якийсьдіяч, все в герметиці та ошметках. Замість того, щоб помінятивтулки, під них підкладали гумки:
Запчастини на фото:96809665На фотці чорна пляма на втулці, це був підкладений шматок ременяГРМ. Грн, на 100 000 км Нафіга займатися цим геморром? Незрозуміло.
Майстри рейкових справ, сказали, що реставрувати можуть, але стукітвсе одно не пропаде, що залишається робити, купувати нову.Запчастини на фото:CR204 На скільки я зрозумів це Тайвань, згарантією на пів року або 20 000 км. Але на цьому епопея незакінчилася. Зібрали, зробили розвал, беру машину їхати, а колесадо кінця не викручуються. Починаю розвертатися, металевий скрегіт.У мене непритомність.
Приходжу до тями, заглядаю за колесо, а наконечники впираються вдиски при вивороті коліс. Піднімаємо знову на витяг і тутнайцікавіше:ліворуч на наконечнику L, праворуч R. Як би всенормально, нічого не переплутали. Чешем ріпи…
Тут думка, а може верх ногами в кулаки поставили… та ні, тамконуси, не вийшло б… Коротше вирішили ризикнути і поміняти їхмісцями. На СТО вже консиліум, все під машиною з фанариками, китайці під@р@си і т.Д.))))
Приходить господар СТО, типу що відбувається? Ну ми йому так і так, наконечники упираються. Він такий, так все правильно, на шанхайцяхвони навпаки! Лівий праворуч, правий ліворуч!
Завіса… )))
Гірше всього було розвальщику, йому довелося все робити заново))Вийшло начебто добре:
Ценник мене просто укакошив:
Відреставрували))
Усім удачі! Не хворійте! ))
Коментарі20
Привіт Як рейка msg? Скільки вже проїхали на ній?
25 000 вже пройшла. Запитань поки до неї немає)
Що з кастером? Чому такі параметри?
На авео схід передніх 0.01!
Наконечники з такуми стоять, тільки правий на лівий бік, а лівий на правий бік. З корейця не підходять
навесні перебирав ходівку заодно зняв і рейку на реставрацію -30 баксів сальники і новий підп'ятник з роботою -350 грн але з тебе на мою здерли забагато
так млинець, не дешево(((((( я сам віддав рейку на ремонт, тепер буду молитса що все било нормально))
Ну якщо в неї ніхто не лазив і вона не запущена, то все буде добре)) До речі, скільки в Полтаві реставрація?
2200 грн. (((((
У нас в одному місці 160$, в іншому 4600 грн. Це народ, який на цьому спеціалізується.
некисло ... а млинець думав що у мене дорого))) ну правда подивимося завтра які вони фахівці
ндаааааааа, китайці і справді іпануті на всю голову, може у них і х.й збоку?
Я Худнею-ціна рейки скрізь така?
Є дорожче)) Від 8 до 12. Є навіть якась італійська))
Виходить, що ці діячі, які не в курсі як ставити китайські наконечники, нічим не краще за тих діячів, що раніше залізли в рейку і накладали непотрібних гумок)
Ну тут така справа)) Машин багато, не все в курсі.
Це так… Зате зрозуміло, чому господар СТО є господарем СТО, а не крутить гайки))
а раніше спитати/почитати? )
Хто ж знав що життя такий біль?))
як мінімум я )