Доопрацювання захисту двигуна.
Доброго вечора. Днями з'явилося трохи вільного часу і вирішивповозитися із захистом двигуна. На просторах драйву колисьнаткнувся на доопрацювання захисту. Суть у тому, щоб брус, якийприкручується захист до лонжеронам залишити на машині, а сам захистприкручувати до нього болтами.Ті хтось хоч раз знімав її, ті вкурсі, як її незручно ставити назад.Я не знаю, може це мені їїставити складно або у всіх такі складнощі, але я вирішив виправитицей косяк, на користь комфорту... Коротше, болгаркою відрізав брусвід самого захисту, просвердлив отвори і затиснув туди заставнігайки, точно не знаю як вони називаються.Все неподобствоокультурити тією ж болгаркою. Прикрутив сам захист. Я думаюнаступного разу знімати і ставити її буде набагато легше))) Осьвласне і все. Всім дякую за увагу та удачі на дорогах.
Коментарі6
давно вже собі так зробив, дуже зручно
Норм, головне отвори в перекладині робити не наскрізні, інакше патрубок антифризу тертиметься про болт, що виліз
Дякую. А хіба патрубок дістає до перекладини?
так, дістає. Трохи поправляє ситуацію кріплення до рамки вентиляторів, але знову ж таки не у всіх воно є
Клас! Сам постійно мучаюся, і перед кожною зміною масла кажу собі що зроблю це. Але, як завжди, брак часу. Але я б гайки приварив, не довіряю я цим закладом, тим більше внизу. Закисне, якщо забути змастити.
Заставні гайки начебто і придумані для захисту