Отже, минулого тижня у мене сів старий акумулятор, і я подумав щовін просто здох, тому поставив замість нього новий. Поїздив ще паруднів, і вранці третього дня отримую знову Машина підвела вже вдругеза тиждень, скорпік, що ж ти робиш зі мною? Тепер стало ясно, що єпроблема, яку потрібно терміново вирішувати. Зв'язався з татом, увечері він привіз зарядний пристрій і дроти дляприкурювання.Одразу ж завели машину і заміряли напругу, щовидається акумулятором.Видав щось близько 13-13.5В, чого мало длязарядки акумулятора.Хоча нам і здалося що все нормально, тим більшещо цю напругу він видає при максимальному навантаженні, та й другсказав що це нормально, але чому тоді вже другий розрядженийакумулятор за тиждень? .. Загалом поставив я акумулятор на зарядкуна ніч =D), а вранці поїхав до батька на роботу, там знайомийфахівець перевірив генератор, сказав що заслабко, + струм витокузавмер, там все в нормі. Якщо КЗ немає - значить генератор.
Там же поруч у знайомих у StarterOK домовилися на ремонт генераторана понеділок. Сьогодні вранці приїхав, все зробили за кілька годин.Виявилося, що колектор стертий практично повністю. Заміниликолектор, підшипники та склянки. Тепер генератор як і належитьвидає 14.5В. Коли виїжджав з боксу, мені навіть здалося що машинакраще їхати стала, але це таке, радість перла)):Фоточок немає, невийшло що або зняти = (






Коментарі6
А навіщо їй горіти (лампі заряду)? струми зарядки таки йдуть (хай і малі). Якби взагалі зарядки не було - інша справа. ... Та ж проблема, 1 в 1, думав долю обману, поміняв реле зарядки, акумулятор добу на зарядці, два дні простою - не запустив (здох ...
Що ж, співчуваю)
А що генератор коли зарядку не дає-лампа не горить?
Це дивно, але не горіла. Почала горіти тільки сьогодні вранці, коли привіз машину на ремонт.
А при заводці, коли включаєш запалювання-світилася?
Коли заводжуся - так.