Всім привіт!
Трохи передісторії знову) При покупці авто була помилка пофорсунках, так що допускали можливість їх заміни. По приїзду доЧеркас помилку стерли і вона більше не з'являлася, але нанеодружених оборотах машинку дуже злегка трусило (ледвевідчувалося, але воно було), а при наборі з низів було легкепосмикування.
Зробили тест форсунок, виявилося що одна ллє в два рази більшенорми. Двигуна не завозилися в Україну, то прийшли вони тількизараз, вчора замінили на офіційному сервісі і сказали пройтиобкатку. Наступному:коробка автомат переводиться в ручний режим (наприклад на 4-у передачу), набираються оберти десь до 3.500 тисячі потім газ відпускається і потрібно дочекатися доки вони впадутьдо 1.500 оборотів, потім знову до 3.500 і назад до 1.500 і так хочаб півгодини. Я це робив на трасі, тому особливих проблем з цим небуло. Потряхування на неодружених так і смикання при наборі знизів).
___________
Тепер з приводу двірників. Робота всіх мене невлаштовувала:водійський розмазував і нещільно притискався, пасажирський (найменш проблемний) просто розмазував, а заднійвидавав звук, що терзає душу, швидше за все гума вже загрубіла.Дивно, але пасажирський замовити виявилося не можна, тому що їх небуло в Україні і коштував він дорожче водійського, тому я його давспокій)) Замовив два:задній і передній лівий. Природно, оригінал.
коробочки
На передньому новому двірнику красується напис :)
Нові двірники працюють чудово, поки що претензій немає. Переднійправий поки що пощадив))
Коментарі19
Задній двірник як знімається?
Соррі, тільки помітив) без поняття, на сервісі міняли, я поки що не вникав у його конструкцію)
чому хоч форсуночки встали?
Тож цікаво… Можна їхній номерок і ціну в особу?
Номер не скажу, не я замовляв. Трохи більше 300 вбитих єнотів. І то це зі старих запасів мені знайшли. Зараз дорожче ще о пів!
можеш свій вин в личку кинути? Номер своїх форсунок я знаю, нові теж так стоять, але в застосуванні там твого двигуна немає ... Хочу порівняти самі форси)
трохи більше 300 уе штуку
жесть. ) у мене помилок немає, але зливають 99%, ніяк не дійдуть руки перевірити
У мене теж не було, так що краще перевір скоріше)
А поремонтувати форсунки? Справа то була швидше за все в клапанах. Та й звичайно форси на спец стенді запускають, отримують код, який вже вносять в комп ...
Ціна клапана як половина форсунки та гарантій на те, що допоможе, не дають. Сенс тоді?
На 2.0 і 2.2 однакові форсунки?
А тут я хз)) для мене все С5 по дефолту дволітрові дизелі )))
Ну у мене ж не 2.0))
Врядли ... У нас паливна Бош, а на 2.0 делфі ... думаю і форсунки різні)
Звичайно різні) а ті, що у мене фактично неремонтопридатні(
Не ремонтуються як у 2.0? Тобто не розбірні?
Щось типу того. Мені як завжди щастить))))
дивно це, клапани повинні також змінюватися...