Шумовіброізоляція

Шумовіброізоляція (можна, ймовірно, назвати повна) - капоти, дах, двері, днище, багажник, моторний щит (те, що можна було дістати, незнімаючи панель ).

Процес шумки капота:

матеріали: вібра, клейкий ізолон.

— вирізаємо з паперу шаблон, прикладаючи аркуш паперу до форм накапоті;
— вирізаємо по паперовому шаблоні вібру і клеїмо на капот у форми, катаємо роликом;
— вирізаємо ізолон за тими ж формами, але із запасом по контуру 2см, тоді закриється вібра і ізолон буде проклеєний не тільки повібрі, а й по металу капота;
— вирізаємо з ізолону загальний щит, прикладаючи до капота назаводське місце;
— прорізаємо дірки під пістони; пістонами;

Пістони купував на авторинку вазовські.Ізолоновий щит на літо можназнімати а на зиму ставити.

Літня шумка
Зимова шумка
Процес шумки кришки багажника:
матеріали: вібра, клейкий ізолон, карпет. — вирізаємо вібрушматками і клеїмо, куди дістаємо всередині кришки; — вирізаємоізолон за формою багажника так, як Ви хочете, щоб була прикритакришка; - клеїмо ізолон на карпет, карпет обрізаємо з запасом 10см; - клеїмо запас карпету на ізолон з іншого боку, я використав тещо було під рукою, момент універсальний; на ізолоні, обклеєномукарпетом, прорізаємо отвори під пістони; в дірки, де будутьпістони, вставляємо гумові проставки ( гумове кільце з діркою всередині і невеликим отвором по канту); - ізолон з карпетом кріпимона пістони./p>

Процес шумки багажника:

матеріали: вібра Вікар FA 2, 3 мм, клейкий фольгоізолон 8, шумка Вікар I -8 - Вікар I -4. - Вирізаємо вібру шматками і клеїмона арки, куди можемо дістати рукою;
— вирізаємо фольгоізолон шматками і клеїмо на арки куди можемодістати рукою;
— вирізаємо вібру шматками і клеїмо на крило, куди можемо дістатирукою;
— вирізаємо фольгоізолон шматками і клеїмо на крило куди можемодістати рукою;
— максимально обклеюємо віброю склянки; Вікар Fi -8) склянки;
— обклеюємо віброю дно багажника;
— обклеюємо шумкою (вікар Fi -4) дно багажника.

< p>
Процес шумки дверей:

матеріали: вібра 2мм, шумка (фольгоізолон з віброю 1 мм) 8мм процес розбирання:
> — відкручуємо всі гвинтики з карт;
— передні карти починаємо знімати з кута біля дзеркала і далі попериметру відлужуємо пістони, бажано допомагати лапкоподібнимінструментом (www.aliexpress.com/item/F…l-Pry-Tool/834944432.html);
— задні карти починаємо знімати знизу за тим же принципом;
— клеїмо на внутрішню поверхню карти антискрип, де ценеобхідно;
> — знімаємо заводські пилезахисні матеріали з дверей.
матеріали: вібра ( Віброфільтр ) 2 - 3мм, шумка ( Софт ) 6 -10 мм Процес розбирання: - знімаємо сидушки, відкручуючи 4 болтиі відключаючи фішки від сидінь; - знімаємо центральну консоль (частина ручника) - ззаду в великому підскляннику знімаємо кришку івідкручуємо гайку, потім піднімаємо ручник і тягнемо на себе, відштовхуємо передню частину з засувок; знімаємо центральну консоль (частина КПП) - ззаду відкручуємо гайку яку бачимо після зняттяконсолі (частина ручника), відштовхуємо з пістонів облицювальнупластмасу управління кондиціонером, за нею відвертаємо 2 гвинтики, після цього з обох строїн з боків в районі обдування ніг викручуємогвинтик і відлущуємо пістон; та пасажирської сторони в районізаокруглення порога під панеллю;
— знімаємо пістони з ковроліну в районі ніг під панеллю;
— відлужуємо ковролін по порогах;
— розрізаємо ковролін у районі склопідйомників під центральноюконсоллю, а також у районі пічки, щоб була можливість його вийняти, без зняття непотрібного;
— знімаємо ковролін;
— знімаємо заводську шумку;
— відкручуємо кронштейн ручника та КПП; Процес шуму даху:

матеріали: вібра 2мм, шумка (софт) 6 мм

процес розбирання:

— відкручуємо козирки;
— відкручуємо ремені на центральних стійках;
— відлужуємо 2 пістони ззаду на стелі;
— відлужуємо плафон;
— знімаємо пластмаси з центральних стійок (відлужуємо і тягнемотрохи вниз);
— знімаємо пластмаси з передніх стійок (на пистонах, легенькотягнемо на себе);
— знімаємо пластмаси з задніх стійок (на пистонах, легенько тягнемона себе);
— з 2 — х сторін ловимо стелю.
Витрати:- капоти (моторний відсік, багажник) - 400 грн;
— багажник, двері — 1550 грн;
— днище, моторний щит — 1200 грн;
— дах — 200 грн.

Фотозвіт — photo.i.ua/user/1596816/384047/

Докладніше можна почитати тут —docs.google.com/document/…wu46f9RGSghN_HmU7FwYt_iOU
"ua/user/1596816/384047/

Докладніше можна почитати тут —docs.google.com/document/…wu46f9RGSghN_HmU7FwYt_iOU

"ua/user/1596816/384047/

Докладніше можна почитати тут —docs.google.com/document/…wu46f9RGSghN_HmU7FwYt_iOU