Після шуму кришки багажника, кришка перестала підніматися до рівню, поставив пружини від сиденьок ВАЗу або ЗАЗу одним кінцем наторсіони, а іншим за кузов, кришка знову почала відкриватися достокове рівня, на кшталт нічого й не змінилося, але все ж таки.Такось, коли приходиш до авто на стоянці з 2-ма пакетами в руках, токришка сама до кінця не відкривається, що сумно, коли пакети важкіабо машина брудна, а з іншого боку коли закриваєш кришку, взяв заручку з внутрішнього боку і закрив або легенько штовхнув кришку івона закрилася.Рішив спробувати поставити амортизатори. Авто і вжедо тебе хтось робив, є куди подивитись, приємно)))
— гайки з болтами — 20 грн; < br/>
— амортизатори — 160 або 180 грн., в які вставляютьсяторсіони, кришка недовідчиняється, важко закривається, дуже малеплече. На хороше, треба було свердлити ще отвори і підбирати підсебе зусилля, щоб кришка закривалася не важко, але стало впадло, наносі зима, назад поставив торсіони. Амортизатори з аксесуарами вбагажнику каталися всю зиму, вирішив поставити і змиритися з тим, що кришка буде закриватися інакше, що доведеться прикладати більшезусиль для закриття і не підбирати нові амортизатори і не свердлитикупу отворів поки підбиратиму зусилля. Пересвердлив отвори вкузові, які свердлив раніше і ще просвердлив наскрізні отвори наважелях кришки багажника, порівняно з минулим разом збільшив плечедля амортизатора. Над нарізкою різьблення та виготовленнямкронштейнів не морочився:на кузові все просто, гайка з антирозкруткою; на важелях наскрізний отвори, болт і довга гайка -вставляємо болт в важіль, накручуємо гайку і в ній ще залишаєтьсярізьблення для кріплення амортизатора. >
— свердлимо 2 отвори в кузові, місце видно на фото;
— прикручуємо кріплення аморизатора;
— свердлимо 2 отвори на важелях кришки багажника, на 7 см далі віддальньої сторони стокових отворів; - вставляємо болт і за допомогоюдовгої гайки прикручуємо кріплення амортизатора; - знімаємоторсіони і ставимо амортизатори; - замінюємо відбійники на важеляхкришки багажника на довші. Відбійники ще не замінив, не діставсямагазину, для тестування та підбору висоти зробив дуже тимчасовівідбійники з картону.






Коментарі9
Класно. Подовжені болти це тема. Так ніяке різьблення не зірве. Треба буде і собі поставити, багажник реально напружує.
Все одно петлі не зручні, багажник великий, але місце губиться дуже багато. нічого великого не кладеш під петлі
Дуже круто. А що за амортизатори. (Приблизно розмір або від якої машини може підходять).
Від ВАЗу, начебто від 8-ки, довжину поміряю, зусилля 340 нютонів
Дякую!
Відбійники - ваще вогонь! А ось ще б відео закриття ... Сильно налягати треба?
на відео не буде видно скільки зусиль потрібно, але його потрібно прикладати, стало помітно важче.
Юра, крутяк вийшло!))) але відбійники треба терміново міняти)))
я пам'ятаю, що немає нічого більш постійного, ніж тимчасове, але це не тимчасовий відбійник а тестовий))) сьогодні поміняю