Заміна датчика ОЖ + доробка термостата з причин, рук не з того місця.

Причиною заміни з'явилися, некоректні показники датчика ож, температура піднімалася всього на три поділки максимум на чотири, при цьому піч смажила штатно. Пам'ятається, що я зарікався сам утермостат більше не лазити, зв'язку з його не дуже зручним місцемстановища, але при попередніх роботах з термостатом завжди бувфактор, який завжди впливав негативно на ремонт, а саме машинапотрібна вже, треба швидше лагодити, тому що треба на ній їхати часне чекає, іншого авто не було, тепер є, А це означає, що можнаповозитися із задоволенням не поспішаючи, постаратися зробити всепо максимум якісніше. Датчик, злив жижу з нижнього патрубкарадіатора.Раз злив жижу зніму і термостат, перевірю його окропомпоспостерігавши як ходить шток.При знятті нижнього патрубка, вінзнявся разом зі штатною пластмасою термостата.Пару хвилин мату ще40 хвилин кулібництва і як на мене в рази краще ніж штатна, та йнарешті, що щось стало в нагоді з купи металобрухту який збирався вгаражі десятиліттями. Далі знімаю термостат перевіряю чайником штокподає ознаки життя. Далі змінюю датчик, все розжовувати не маєсенсу, коротше підготував до зворотної установки. p>
Установка та ще завдання якщо з верхнім болтом все зрозуміло, тонаживити нижній знадобиться максимум зусиль і щоб весь герметик незалишився на блоці, я вкрутив в отвори дві напрямні шпилькидовжиною 3-4 см не більше, а то його не Термостат сів ідеальногерметик не вимазав весь блок. Далі завдання натягнути нижнійпатрубок, той ще танець із бубном. Але я ж поспішаю, наступного дняпридбав шматок м'якого силіконового патрубка 16 діаметра, сів насуху ніби створений для цього місця, та ще й синій правда всього 7см але думаю пару кінських сил додав) 😜.
> Як підсумок промив систему, залив антифриз HEPU, все працюєніде не капає. Довелося знімати його вже кілька разів, такийсценарій полегшить процес, заощадить час та нервові клітини.
Тюнінг)