Зі зчепленням боровся з моменту покупки автомобіля, міняв дисккошик вичавний, змінював робочий, подовжував його.
Симптоми не надовго пропадали але складність у перемиканні самепершої третьої і задньої передачі не пропадала.На вихідних поміняввилку, машину не впізнати, навіть і не думав, що так може бути.
Разом з вилкою поміняв:Колодки передні Колодки задні (закінчилисяповністю)
Троси ручника
Підшипник маточини
Гузинки в ресоре
Подушки ліва і права
Комплект зчеплення
Головний циліндр зчеплення
Сайлентблоки важелів
Заміна олії КПП
> Тепер збираємо фінанси на зустріч із дизелістом))
Коментарі11
Вилка, що вичавлює?
Вона сама, візуально ніколи не скажеш, що вона запорота...
У мене аналогічна історія. Ніби закушує. Сцепа нова. Виделку не змінювали, сказали справна.
Ще циліндр може дрючити, деяким допомагає. Я з-за вилки нову зчепу за 20тисяч ушатал, 1,3 і 5передачі вставлялися зі скрипом на холодну краще ніж на гарячу ...
Новий головний. Скрипить уже.
Та пробіги мотані. Проблеми будуть завжди. Відчуття вас не підвели.
До цього їздив на американських скручених цебрах, там проблем було поменше…
А що з головним було? У мене ті ж проблеми з першою, третьою та задньою, але тільки коли прогріється, а на холодну все чудово.
У мене теж по холодній краще вставлялося, тут два варіанти або пружина в основному, підходить до речі від ниви, або вилка недотискає. У мене просто вироблення на вилці, треба знімати коробку за одне і масло можна поміняти)
Не стандартна панель)
У пасажирів трохи інша приладка, це каргоша перероблений.