DDddjekЗАЗ 1103 червоний ліфтбек1 вересня 2012 р.Заміна фільтріввирішив я кожні 5 т. Міняти фільтри, не залежно від їх стану (меніспокійніше буде), але цього разу паливний фільтр поставивінжекторний від ланоса (аТ — начебто більш-менш фірма) подивлюся, як він себе покаже3506 коментарівКоментарі6Ваш коментарНадіслатиDDddjek11 лист. 2012 р.ну а з приводу масла ... якщо масло хороше але і можна 10 тис, а якщо хрень то 7-8 тис. наші движки взагалі розхищені на 15 тис. без заміниВідповістиDDddjek11 лист. 2012 р.це карбюраторний фільтр, просто він трохи краще ніж звичайні (за рахунок того обідка з тканини) нібито краще чиститьВідповістиALAlex910611 лист. 2012 р.подивився слід.ВідповістиCACarter3311 лист. 2012 р.Так у тебе інжектор? теж фільтра намагаюся міняти кожні 5-7 тисяч, так і витрата менше, та й коштують вони копійки. Масло-кожні 8 тисВідповістиDDddjek2 жовт. 2012 р.часто їжджу грунтовими дорогами, а бензин взагалі поганийВідповістиVAVasAnd1231 жовт. 2012 р.А що так часто? НУ я ще розумію паливний, а повітряний навіщо?Відповісти
DDddjekЗАЗ 1103 червоний ліфтбекЗаміна мастила. Пищалки. Відгук про олію CommaЗаміна мастила. Пищалки. Відгук про олію Comma152
Коментарі6
ну а з приводу масла ... якщо масло хороше але і можна 10 тис, а якщо хрень то 7-8 тис. наші движки взагалі розхищені на 15 тис. без заміни
це карбюраторний фільтр, просто він трохи краще ніж звичайні (за рахунок того обідка з тканини) нібито краще чистить
подивився слід.
Так у тебе інжектор? теж фільтра намагаюся міняти кожні 5-7 тисяч, так і витрата менше, та й коштують вони копійки. Масло-кожні 8 тис
часто їжджу грунтовими дорогами, а бензин взагалі поганий
А що так часто? НУ я ще розумію паливний, а повітряний навіщо?