Це ж треба так…в такі морози довелося міняти бензонасос…
початок смердіти бензином у салоні при включенні грубки, глянувшипід капот стало все ясно, луснула діафрагма, яку змінював близькопівроку тому, наступного дня ледве доїхав додому, бо він уже майжене гойдав, я не став знову змінювати діафрагму, а замінив насосцілком, щоб забути про нього надовго. >
упаковка
На упаковці є автентифікація, я стер код, відправив смс ииииии…
ориджинал))
Хочеться вірити що це правда)
Поставив, хитає, навіть масло з-під нього ще не тече))
нове
Успіхів на дорогах!
Коментарі20
А де придбали такий насос? Десь замовляли?
Дома купував, такий є на detali.zp.ua
Дуже дякую)
ну якщо на крим поїдеш, то готовий. запасний треба тримати про запас. або як я тобі казав.
я на стару нову діафрагму натягну і нехай лежить у багажнику, все ж таки я більше ніж 400 км. на день не намотував, а в такому разі (якщо їхати далеко) краще тримати запас
не я просто зіткнувся з такою річчю як перегрів бн. після цього і психанул.2 масло роз'їдає патрубок з тосолом. і за ним треба стежити.
перегріву бн у мене ще не було, а з приводу течі олії то у мене так прямо не тече що б все обливало навколо, просто як перевіряю рівень олії відразу ганчірочкою витер та й усе
Треба було електро ставити)))
+1 низького тиску під карб
чогось я їм не довіряю…
А дарма я собі поставив не натішуся ...
може колись поставлю
яка модель насоса або від чого підходить? яка ціна питання?
Бензонасос CRB китай як і все зараз цінник на Лоску 200 гривень. Єдиний недолік свербить цього весною буду переносити з-під капота під днище ...
дякую
Нема за що!
даремно не довіряєш. проблем з ним менше ніж ти думаєш і вбиваєш 2 зайців. 1 з-під нього масло не тече. 2 у спеку він не перегрівається.
1 - масло потіло тільки під насосом, терпимо2 - такого явища я не разу не спостерігав)) і при +40 їздив, все норма може і ЄБН колись поставлю
не зрозумів ... справжність по смс перевіряється? і чи дорого перевірити?)))
так, здається 1 грн. з'їло)