Відвіз GTI на заміну гальм по колу, болтів підрамника, фазорегулятора, верхньої кришки ланцюга, прокладки датчикафазорегулятора і самого датчика.
<
Также чекали установки:
— гальма перед:диски Аte Power Disk 24.0325-0158.1 + колодки AteCeramic 13.047-07184.2
— гальма зад:диски Аte 24.0111-0 13.0460-2880.2
— задні сайлентблоки передніх важелів від Audi S3 — 1K0 199 231 K, 1K0 199 232 K
— 7M3499349A — пластина проміжна—3 болт підрамника.
— N10579702 — болт М10х76
— N91039802 — болт М12х1, 5х90
Паралельно хотів щоб усунули шуми по салону, що набридла помилкулівої туманки і подивилися зчеплення.Звучить як звичайне плановеТО, АЛЕ я був здивований. Взагалі забув, вирішилася чисткоюконтактів.
Шуми по салону усунули, але залишився скрип заднього лівого вікна, поїду до кузовників.
Тут починається найцікавіше коробку розібрали
почистили
і вирішили змінювати зчеплення, тому що люфтило нормально таквже.
>
Ціна мене звичайно не зраділа, але що робити.! Вони не влізли! Виявляється в купе діаметр диска менше, ніж у п'ятидверній версіїGTI! Оце так поворот! Довелося замовляти нові диски, а ці, зколодками виставити на продаж.
Ціна 3100 грн за комплект, Київ
Довелося перезамовляти, у результаті все за красою:
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.